东风悦达起亚全新中级车K5，对于大家来说已经不是什么陌生的车型了，正式上市后K5共推出7款车型，售价区间为15.98-24.98万。除了售价为15.98万德车型为手动挡外，其他6款均配备了手自一体变速器，我们可以这样评价东风悦达起亚K5，动感、时尚、科技、现代，用这样四个可以代表当今潮流的词汇来形容K5的外形设计十分恰当，对于起亚外观内饰配置等全方位的介绍，我们已经看了很多遍，今天我们主要来看看它在遇到紧急情况时，是不是可以依旧稳健从容。

       场地试驾的主要目的，是对K5在遇到紧急情况时应变能力的考验。像蛇形绕桩、同心圆、直角弯这些最基本的测试项目是必不可少的，东风悦达起亚致力于将K5打造成为一款兼备舒适与运动的多元化车型，这些测试项目，恰恰可以对其运动能力做出测试。而普通试驾，则是针对车型在城市、高速等日常最频繁接触的道路情况，更适合用来考量车辆的使用便利性、舒适性等常规能力。

       为了能够更好的表现出K5的与众不同，厂家特意请来了K5的两位竞争对手，它们到场的目的就是能够更直观的进行对比。凯美瑞主要侧重的是舒适性，而新君威则更倾向运动化，经过对这两款车的体验，你可以很明显的感受到K5为什么可以被称为是一款兼备舒适与运动的多元化车型。

       K5共搭载2.0L和2.4L两款发动机，在直线加速能力测试阶段，K5并未表现出过强的运动能力。当你将油门踩到底起步时，发动机虽发出高于平常的咆哮，但是动力输出还是趋于平稳，车内人员可以感受到一定的推背感。当然，平稳的动力输出是绝对不会给你过于猛烈刺激的感觉的，在运动时尚外表下的 K5，其实是一直温顺的小绵羊。