夏季用车我们最关心的配置非空调系统莫属，徐徐清风可以迅速镇压由酷热带来的烦闷与躁动，让我们获得应有的惬意感受。随着汽车技术的不断进步，空调系统的功能与配置也在不断升级，自动空调早已不是高端车型才有的豪华配置，并且部分车型现在都具有空气净化功能，在车内保持空气的质量不仅提升行车舒适度更是关乎着每个乘客的健康。所以今天的文章我们就在盛夏到来之际为大家分别针对不同级别，推荐几款具有自动空调与空气过滤功能的车型，而价格实惠是它们共有的特点!
B级车推荐一：东风雪铁龙C5 2011款 2.0L手动舒适型
官方价格：17.69万
2011款雪铁龙C5与老款车型相比并未发生太大变化，外观方面增加了皓月灰的全新漆色，而内饰则将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰，相比现有车型的浅色内饰更加耐脏，很好的提升了实用性。
作为法系车在国内第一款合资B级车，雪铁龙C5的外形设计依旧是个性独立。它符合甚至超越时代潮流的时尚与动感，流畅的车身线条从车头、车身到车尾令人欣喜。内饰方面，C5中控面板不仅做工精致，且常见按钮设计也很直观清晰。中控台上部和下部有明显错开造型更立体。中央不随边缘转动的方向盘设计让人印象深刻。
雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，配合2815mm轴距，乘坐空间从理论上来讲完全不输给任何对手。只是流线运动的车身线条的确略微影响了前后排的头部空间表现，不过后排腿部的宽敞程度加上中央地板几乎全平则完全可以弥补头部空间带来的小缺憾。
车型配置上，2.0L手动舒适版虽然是C5入门版车型但舒适配置却不低，自动空调、后排出风口与空气净化装置都是标配，而2011款新车还将天窗由选配升级为标配。除此之外，还有ESP车身稳定系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘、自动空调带后座出风口、定速巡航等可谓十分丰富，性价比比较突出。2.0发动机显然我们都已经熟悉，具备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率108KW/6000rpm，峰值扭矩200N.m/4000rpm。
B级车推荐二：奇瑞 瑞麒G5 2010梅西版 手动豪华型
官方价格：14.88万
瑞麒G5是自主品牌中为数不多的坚持以运动操控为卖点的车型，2.0涡轮增压与6速手动挡变速器确实可以为消费者提供相当不错的驾驶乐趣，而拥有B级车标准尺寸和相对丰富的配置也让其在这个领域内有些特立独行，14.88万的售价和终端销售市场普遍1.5万的优惠，都让G5充满了性价比优势。
在外观方面，瑞麒G5并未表现出过于激进的设计元素，中庸内敛还是主旋律，而侧面造型也相对比较保守，平直上挑的腰线略显乏味，不过整体塑造还是颇有几分厚重感存在。瑞麒G5相对于奇瑞其他车型来说在内饰工艺与设计上也有了长足的进步，虽然整体布局没有太多亮点，但是不论做工和用料都展现出了较高的素质，只是在某些细节和接缝处理上还有瑕疵。
瑞麒G5并没有忘记作为一款B级车应该做到的事情，它的外形尺寸达到了4717*1794*1473mm，虽然为了提升操控性能，G5在轴距方面做出了一些妥协，但是2700mm轴距带来的空间表现还是基本满足了后排乘客对于乘坐舒适性的诉求。
在车型配置方面G5同样非常丰富，真皮方向盘和多功能按键以及倒车雷达为驾驶者提供了良好的手感和便利的操作性，同时6向调节真皮座椅和隔热玻璃则体现了一款中级车应有的高端质感。空调系统方面，手动豪华版车型为自动空调，后排座椅具有出风口，配合双区控温系统可以使全车所有乘客均得到舒适的乘坐感受，而动力方面，2.0升涡轮增压发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖，另外还配备中冷器。最大功率为125Kw/5500rpm,而在 1900rpm时就可以迎来235Nm的扭矩爆发。
A级车推荐一：铃木天语 尚悦 2011款 1.8L MT豪华版
官方价格：11.38万
天语尚悦是由天语SX4三厢版改款而来，在保留了SX4高视野大空间优势的同时通过车体的改变进一步完善了家庭用户的使用需求，车型定位更加明确，而1.8L 豪华版作为该车型的顶配版本，拥有非常全面的配置指标，相比11.38万的售价而言，可谓十分超值。
外观设计方面，天语尚悦的前脸使用了大量的镀铬装饰件，为整车提升了一个档次。进气格栅也将简单的两条设计改为横列式四辐条镀铬设计，此外前保险杠也做了全新处理，两侧的线条呈上抛的弧形。内饰部分，天语尚悦新增加的镀铬装饰和新样式的仪表盘是最大的改变。
车身尺寸方面长宽高分别为4470mm/1730mm/1555mm，轴距为2500mm，由于天语车型本来就有cross车型的基因，所以坐姿比一般轿车高，不论视线还是乘坐空间，和一般车型比天语·尚悦都有一定的优势。
1.8L豪华版车型配有自动空调与空气净化装置，面对炎炎夏日可谓有备无患,此外在中控位置还增加了导航系统，并具有DVD影音播放功能、 9扬声器高保真环绕音响系统和6.5英寸触摸式液晶显示屏，AUX-IN接口、SD卡接口一应俱全。1.8L发动机的最大功率为96kW，最大扭矩170 牛米。而相比1.6L车型在安全方面更是增加了侧气囊进一步提升了车辆的安全指数。
A级车推荐二：帝豪 EC7 2010款 1.8L MT标准型
官方售价：7.98万
转眼间EC7上市已经有快两年时间了，可以说是它让我们从新认识了吉利汽车，凭借出色的制造工艺，稳定的产品质量与实在的价格体系，EC7 打拼出了属于自己的“江湖位置”。2010款EC7在车型配置方面与老款车有些变化，入门级由1.8L标准版替换了原先的舒适版，而配置也相应减少了铝合金轮毂、倒车雷达与隔热玻璃，售价降为7.98万。
不得不说EC7的外形设计很成功，大气且棱角分明的线条不输给任何自主对手，甚至在面对价格更高的合资产品时也显得从容不迫。不过，相比那近乎完美的外在，帝豪EC7的车内气氛似乎略显质朴，中控以及仪表设计简单，没有太多立体感，好在装配工艺和材质都比以往吉利车型有了质的提升。
EC7的外观尺寸分别为4635*1789*1470mm，2650mm轴距在同级车型中也表现出色，EC7特意加强了后排舒适度的构建，柔软的座椅椅垫加上合理的椅背倾斜角度，再结合中央地板的鼓包最小化，即便坐满3个人都有舒适的表现。
作为入门车型，标准版车型配置比较常规，该有的安全和舒适基础功能都有，比较突出的是标配了自动空调与空气净化装置，这也是该车型在配置上为数不多的亮点之一。动力方面，EC7搭载了1.8升CVVT可变气门正时全铝发动机，最大功率102KW/6200rpm，4200rpm时释放 172N•M的峰值扭矩，尽管发动机性能并不十分突出，但排量优势足够应对近1.3吨车重。
A0级车型推荐一：东风标致207 2011款 两厢1.4L手动品乐版
官方价格：8.28万
上月18日，东风标致正式发布了2011小改款207车型，新车型在原有基础上针对外观与配置做出了多项升级。让207作为一款关注度颇高的小车再次成为最近阶段的热门车型，全系中1.4L品乐版车型配置相对丰富，8.28万的价格也比较合理，无疑是最值得推荐的一款。
2011款207的整体风格并未发生太大改变，只是细节作出调整，前大灯采用全新的熏黑设计，而前保险杠也将换成与车身同色，并取消了镀铬中网，前脸看起来更加协调一致，而尾灯也将有一些细节变化。
内饰方面，2011款207品乐版配备真皮方向盘及浅/黑色真皮座椅(靠背带杂物袋)，品乐版配备了一触式防夹电动天窗，还增配内后视镜倒车影像显示，同时电控外后视镜也成为标准装备之一。新207的品乐版车型于前排座椅增配两个侧气囊。最重要的是品乐版车型还具有自动空调与空气净化系统，保证了车内空气质量。
207的外观尺寸为4260*1680*1468mm，轴距为2450mm，空间表现在同级车型中里并不算十分优秀，而动力方面，1.4L车型将不会发生变化，仍将配备排量为1.4L的发动机。动力最大功率56Kw，最大扭矩120Nm。
A0级车型推荐二：长城哈弗M2 2010款1.5 手动天窗版
官方售价：7.99万
随着酷熊的远去，被命名为哈弗M2的这款小车完全替代了前者的位置，成为了新一代国产“盒子车”的代表作，显然长城有了前车之鉴已经越发了解国人对于汽车的审美趋向，哈弗M2拥有同酷熊一样的大空间与高视野，却比酷熊更阳刚更硬朗。跨界的气质铺满了车身。
哈弗M2整个前脸经过重新设计，尺寸更大的前灯位置明显靠后，酷熊上的“丹凤眼”也被两盏硕大的头灯所取代，围绕哈弗M2的车身一周都覆盖了新的灰色装饰板件，在车头与车尾处还有银色类似越野护板一样的装饰，这些装饰件将哈弗M2打造的更加魁梧。除了座椅和门板采用新的材质和配色以外，内饰整体风格与酷熊完全相同，黑色内饰与银色饰条的搭配为哈弗M2定下了年轻化的整体基调。
在空间表现方面没有任何疑问，这种“盒子”造型的车先天具有超大空间的优势，较高的坐姿和平直的玻璃为驾驶员提供了非常好的车内视野，头部和腿部空间都非常充沛，哈弗M2最大的优点就在于几乎可以让车内的每一个成员都能保持宽敞舒服的坐姿。
配置方面，1.5天窗版是哈弗M2的顶配车型，功能配置十分丰富，自动空调与空气过滤自不必多说，除此之外车载蓝牙，真皮多功能方向盘，座椅加热，自动天窗，电动折叠后视镜等实用功能也将哈弗M2“武装”的十分全面。而1.5升VVT自然吸气发动机搭配5速手动变速箱。最大功率77Kw在 6000转时发出，4200转时峰值扭力有138 N·m，这种不温不火动力指标比较适合一般城市路况。
总结：今天我们为大家在各级别里逐一介绍了几款配置了自动空调与空气过滤装置的车型，其中涉及的范畴有当下的热门车也有最新的小改款产品，自动空调与空气过滤并不是它们的唯一亮点，C5的科技与舒适，EC7的大气与精致，而哈弗M2则以个性与空间让人印象深刻，消费者如何选择最终还是要和自己的切实需求相结合，预祝各位尽早享受汽车带给我们的悠然夏期吧。
