新马自达3三厢有个很好听的名字“星骋”。它于2011年上海车展上正式亮相，并预计在今年第四季度上市。在中国消费市场两厢的马自达3对年轻人的吸引力更大，而稳重、实用的三厢车似乎与提倡运动的马自达总有些格格不入的感觉。而当我第一眼看见“星骋”时，全面“进化”的前脸和尾部过渡造型，给我的第一感觉就是更加运动了，下面请跟随我们的一起来感受“星骋”吧。

       马自达3星骋的前脸部分全部进行了重新设计，面貌焕然一新。首先映入眼帘的是马自达3星骋的“大嘴”，尺寸巨大的进气格栅在紧凑的车身映衬下，震撼效果可想而知。

       马自达现在似乎偏爱利用柳叶形及其变体来进行车辆外观细部的塑造，无论是前灯组还是车头下方两侧雾灯所在区域都能体现这种设计语言。发动机盖上方三根如筋骨般的隆起配合车头立面的多棱角设计，又将马自达3星骋的立体感做了极致展现，所有线条都有向进气格栅集中的趋势，表现出凝固的力量与动感。

       柳叶形前头灯的外形比旧款要漂亮许多，顺理成章融入整车设计风格之中，透镜灯组的设计视觉感十分通透，内部镀铬件的装饰又提高了档次及质感，只是没有见到时下流行的LED元素。

       马自达3星骋对雾灯进行了双重装饰，银色的雾灯边框与外部侧进气口的搭配协调，将原本平淡无奇的雾灯打造成提升细节的亮点之一。

       车身尺寸方面，马自达3星骋长4580mm，宽1755mm，高度为1470mm，2640mm的轴距代表了它紧凑型的车身设计。

       马自达3星骋的侧面还留有旧款的影子，依旧延续紧凑的车身造型，不过倾斜度更大的腰线与明显向外扩张的轮眉将马自达3星骋的力量感暴露无遗。

       马自达3星骋使用普利司通品牌泰然者系列ER300型号轮胎，规格为205/55 R16，七辐铝合金轮毂的样式比较普通，我们已在现款进口两厢马自达3上面见过。

       主攻运动紧凑级的马自达3星骋需要这样毫不拖泥带水的尾部，后保险杠的突出以及向外延伸的尾翼旨在加强运动特质与力量感。后备箱开启按钮被巧妙的隐藏在后备箱边缘的高位刹车灯上。

       马自达3星骋的尾灯设计是这里的亮点，与马自达睿翼相近的造型中使用了LED元素，内部同样应用镀铬装饰，与头灯相呼应。

       马自达3星骋的内饰设计具有很强的运动气息，色调上大范围使用黑色及灰色，哑光银色饰板点缀其间，中控台向驾驶席一侧倾斜，布局划分合理，保持着较高的整体性。

       三辐方向盘左右两侧集成了多功能操作按钮，值得一提的是马自达3星骋装配了两套换挡拨片系统，分别位于左右手多功能操作按钮上方，两手都可以单独完成加减档的操作，对于弯道中的加减档动作有一定操作上的帮助。转向机构采用电动液压式助力转向系统，以实现低速轻盈，高速稳重的操控响应。

       向外突出的炮筒式仪表盘带有浓烈跑车气息，上部无罩盖的设计增强了立体感，仪表盘中的红色象征着发动机中燃烧的火焰和驾驶者心中的激情，白色指针的设计目的是获得更清晰的读数。

       马自达3星骋提供5速手自一体变速器和4速手自一体变速器分别作为2.0L和1.6L自动挡的车型搭配使用，手动档车型则提供一台更富驾驶乐趣的6速手动变速器。

       马自达3星骋采用无钥匙进入系统，只需要将智能钥匙随身携带，就可以轻松完成车门及后备箱的开启与关闭操作。实拍款马自达3星骋采用了一键启动系统，日常使用既方便又有面子。

       中控台上方悬浮区域内拥有两块液晶显示屏，驾驶者对于音响和空调的调节以及车辆行驶信息都会从这里传递给驾驶者，倾斜向驾驶者的角度使其读取方便，虽然显示效果较为清晰，但尺寸大一些会更好。

       马自达3星骋采用全自动双区独立空调，当提高空调温度时，主副驾驶席的温控旋钮照明灯会闪烁红光，降低温度时则会闪烁蓝光。是很有意思的设计。

       马自达3星骋的前排空间宽敞，前排座椅舒适度也很高，柔软的同时具有良好的承托力，侧向的支撑也足以应对稍显激烈的驾驶风格，全部方向都需要进行手动调节。

       马自达3星骋只有主驾驶席一侧车窗可以一键升降，电动折叠后视镜的引入比较人性化，令人满意的是前排车门内侧扶手宽大，手臂在这里可以得到放松。

       马自达3星骋搭载支持MP3/WMA格式的音响系统和AUX外部音频接口，接口隐藏在主副驾驶席之间的扶手箱内部，对于喜爱音乐的驾驶者使用非常方便。

       后排空间稍显局促，虽然座椅同样具有良好的舒适性，但以三位乘员设计的座椅对于中间乘员的考虑稍显不足，只能起到临时乘坐的作用。中央扶手尺寸宽大，扶手上双杯架的设计增强了储物空间。

       马自达3星骋车内拥有众多储物空间，无论你身处车内哪个位置，随时都可以在身边找到随身物品的存放地点，对于这样一款紧凑级车型来说，这点的确值得赞扬。

       马自达3星骋的后备箱可以通过安装在高位刹车灯旁的按钮进行开启，采用液压支撑杆的后备箱容积达到了373L，如果不满意还可以将后排座椅放倒，可以获得不错的载物空间。

       马自达3星骋延续了前麦弗逊式，后多连杆式悬架系统，关于厂方提到的横向刚性的提高以及操控方面特性有何变化，请朋友们关注爱卡汽车日后对新马自达3的全面动态评测。

       动力系统方面，马自达3星骋共有1.6L及2.0L两种排量可供选择，2.0L发动机在6500转时可输出108kw的最大功率，峰值扭矩在4500转时达到最高182nm。

       　　总结：

       马自达3星骋的外观设计很出色，符合马自达最新家族特征的同时也符合目前的时尚潮流;内饰方面精细度较高，运动感十足让人充满驾驶激情;空间表现只有前排值得称赞，后排表现并不属于马自达3星骋的特点;动力系统上有所改进，但只停留在高配车型身上，显然是为了拉开价格区间吸引不同层次客户;个人认为马自达3星骋称得上一款不错的国产三厢轿车，但它也必须通过一个合理的价格定位来博得消费者的青睐，四季度让我们拭目以待。