不仅仅是加长!静态体验新一代迈腾
[导读]尽管现款迈腾仍然不乏大批忠实拥趸,但更大更强的迈腾选择了垂直换代,这不仅在于国内B级车市场的竞争压力,消费者的口碑也是促成新车型升级改变的关键砝码。在汽车领域中,改变就意味着升级,而全新迈腾无论是在外观方面还是内饰方面均有了不小的变化,这些变化有的是彻底的,而且绝对是成功的。
既然说到配置,就不能不提及座椅。全新迈腾的座椅采用了两种面料,坐垫和靠背的中间位置采用的是翻毛绒,优点是摩擦力更大。而其余位置则是用真皮进行包裹,档次有了保障。与更高级别的豪华车相比,处在20-30万元的新迈腾,座椅的柔软度相对要逊色一些,乘坐感受有些偏硬。有点遗憾的是侧向支撑不可调节,不过腰部支撑是可以进行调整的。
最后我们再来看一下全新迈腾的车内空间。值得一提的是,全新款迈腾的车身长度增加了100mm,虽然在外观上表现得不太显著,但是“B7L”的“L”在车内确确实实表达出了百分之百的“加长”特性。
加长的特性在乘坐空间方面被展现的更为直接,特别是后排位置。下图中体验者的身高超过了185cm,在完全放松的坐姿下,头部和膝部纵向空间都能够拥有一个非常可观的活动富余量。前排位置保留了原有的乘坐空间,如图所示,通过调整座椅的位置和坐垫高度以及方向盘的前后高低,体验者可轻松找到最为理想的坐姿。
储物能力方面,全新迈腾车内内侧的形式设计相比老款车型更加开放化,放置水瓶的过程更加轻松,前门同时可以放入至少4个水瓶,后门也可至少放入3个。
行李箱的容积与老款车型完全相同,为565升。不同的是,趋于平直的车尾设计带来了更加人性化的开口高度,使得取放物品轻松了不少。然而全新迈腾的行李箱盖的设计阻尼也同样与老款车型没有做什么改变,特别是关闭行李箱盖的过程比较费力。