四年前，当大众第六代B级车以迈腾的名字来到中国，原汁原味的德系品质和德国造车工艺，使得人们惊呼迈腾“科技武装到牙齿”，甚至一度有网友戏谑的称之为 “技术过剩”。如今，回过头来看，正是从迈腾上市开始，一汽-大众引领了大众在中国的技术革新。以“TSI+DSG”动力总成技术为例，这套始于迈腾的黄金组合已经成为当下车市最耀眼的名词。

       带着改变国内中高级车市格局的勇气和决心，纯正大众第七代B级车全新迈腾再一次将科技武装到牙齿，其目标直指B级车细分市场王座位置。在硝烟弥漫的B级车市，伴随全新迈腾的即将加入，终极决战一触即发。

       　　原生加长，空间优势凸显

       一直以来，在现款迈腾的销售过程中，市场普遍认为后排空间较为紧凑，这也成为掣肘迈腾向上发展的重要因素。深谙中国汽车消费者习惯的大众这次显然要在B级车市有所作为。中德双方工程师在大众第七代B级车，也就是B7的研发阶段就决定同步生产长轴距版本的车型，“原生加长”的全新迈腾不但轴距将达到国产主流B级车的最高水准，车内空间也将更加符合中国消费者的需求。

       　　主打豪华，产品细节讲究

       对于德系豪华感的倾心打造，则是全新迈腾又一重大变化，其不少产品细节都超越了目前市场的主流B级车，甚至达到并超过了部分C级车的水准。与新辉腾如出一辙的大众高端车设计语言，超细纤维合成的意大利进口高档阿尔特皮内饰，丹麦顶级音响品牌的十单元丹拿音响系统，看得见的地方，全新迈腾堪称奢华，而看不见的地方，其对豪华感的追求同样令人惊讶。以静音控制为例，通过采用悬架和车身柔性连接、PET材料吸音棉大面积应用等十大静音技术，营造超低噪音、安静清新的车内豪华舒适环境。

       创新科技，安全品质升级

       德系车的安全性能一贯为国人津津乐道，而迈腾的安全品质更是受到市场广泛认可。

       对于全新迈腾，对安全方面的提升仍然孜孜以求。43米激光焊接、12年车身防锈抗腐、80%以上的高强度钢板应用……这些人们耳熟能详的“技术名片”，再一次让全新迈腾在领先同级别车型之外，实现了自我超越，成为目前国产车型中安全系数最高的车型之一。来自官方的信息表明，全新迈腾拥有拥有多达79项的主动与被动安全配置，其中包括车辆自适应巡航控制系统(ACC)、智能泊车辅助系统(Park Assist)等最新科技配置，进一步体现了德系高级车全方位的安全理念。

       凭借对德系品质的高标准追求，一汽-大众用诚意撼动了市场，即便在今年车市增速一度下滑的环境下，一汽 -大众全系车型依然热销，并且成为整个行业库存深度最低的车企之一。全新迈腾的横空出世，必进一步巩固一汽-大众在行业领导地位，增强企业乃至整个大众品牌在B级车市场的话语权。可以预见的是，刷新豪华级别标准的全新迈腾，如能给出一个精准合理的定价，已然具备问鼎中高级车市强大实力和气场。