A/T“新宠” 试普利司通DUELER A/T698
[导读]轮胎这一之前只有偏执的驾驶爱好者才会特别关注的重要部件,现在已经成为众多车主追求安全的车主“必修课”。在零售市场一直受到关注的普利司通今天发布了全新的SUV车型专用A/T轮胎产品——动力侠DUELER A/T698,我们有幸成为国内首个进行这款新产品试驾体验的汽车垂直网络媒体。
噪音第二个测试项目类似于环路上的弯道减速提示,一条条橡胶带紧密的排列在一起,装备竞品轮胎的普拉多以50公里时速通过该路面会传来类似于火车行驶中的有序噪音。而装备DUELER A/T698的普拉多所传递的声音要更加柔和一些,音量也有小幅的降低,其实在拍摄时站在车外,对于两种声音的辨别会更加明显一些。
第三个项目是绕桩,体验两款轮胎在公路操控性上的区别,首先装备了竞品轮胎的车型在以50公里时速在绕桩过程中,轮胎的抓地力表现不错,响胎程度也在正常范围内,并没有到达极限。
DUELER A/T698轮胎的车型以同样的速度绕桩同样抓地力表现足够,胎响也并不强烈,两款轮胎在抓地力表现方面其实都很优秀。DUELER A/T698轮胎在这个项目上并没有表现出明显优势,只是胎壁变形控制的略好一些,响应速度稍快。由于厂家出于安全问题的考虑,并未让我们在绕桩项目中驾驶过分激烈,所以两款轮胎在此项目中的区别非常小,只能说特性不同。
总结:据厂方介绍,DUELER A/T698属于A/T轮胎中稍偏向越野性能的,对于噪音控制也是强项,在三个项目中DUELER A/T698也表现出了其特点,在绕桩项目面对偏公路的竞品轮胎,DUELER A/T698仍然保持了与其相同的水准,技术的更新换代提高了产品优势,应该会成为A/T轮胎产品中的“新宠”。