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新增车载“秘书” 试长安悦翔运动版(图)
2011年07月21日 09:10 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]继长安汽车更换新标后,这是长安系列产品首次以全新标识集体出动的一次大规模深度试驾活动。虽然是全系不过我的目光落在了悦翔运动版上,除了其炫动的外观之外,新增“in call”3G系统也很吸引我。

         3、试驾感受 适合城市驾驶

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       长安悦翔运动版动感的外观让我们眼前一亮,实际驾驶来看,它是一款好开易上手的三厢家用车,虽然进行了运动化的调校,但感受与普通版差别不大,更适合城市驾驶,在腾冲的山路驾驶它确实有些吃力。

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       悦翔搭载的C15系列发动机是一款1.5L 16气门全铝合金发动机,最大功率为72千瓦/5500转,最大扭矩为137牛米/3500-4500转。该车在发动机中低转速下有较好的扭力表现,应该说是适应城市道路需求,而在高速超车需提前降低档位。

       

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       悦翔的整体操控性能确实能够看出厂家是下了功夫,方向盘转向比较轻快,悦翔的油门响应非常灵敏,轻轻一点,马上就能感觉到十足的冲劲。而其离合器也应对好开而调校的偏软一些,应该会受到女性客户的欢迎。

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       与1.5L发动机匹配是5速手挡变速箱,挡位很清晰,加减挡的顺畅感很好。悦翔整体悬挂采用了常见的前麦弗逊、后扭力梁式半独立式设计,这种匹配经济而可靠,悬挂总体感觉比较舒适,硬朗而韧性十足,在腾冲的山路中表现不错,过弯时侧倾很小,而对路面的颠簸处理的也不错。

长安乘用车  悦翔 1.5 MT

       走在坑洼路面上,悬挂的减震性能表现出色,能够滤掉绝大多数来自路面的震动,在通过路面上的减速带时,你能感觉到轮胎有一个轻微的震颤,但却感觉不到车身的震动,悦翔出色的悬挂系统表现还是相当不错的。除了好开之外,悦翔的降噪处理表现的比较出色,无论是来自路面、风燥还是发动机声音都有较好的抑噪表现。

       经过与悦翔的亲密接触,可以感觉到即使是新手,驾驶它也会觉得非常容易。虽然运动版带给我们的更多是外观方面的冲击,但3G系统的加入无疑让它的竞争力更强!

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