安装在宝马650i Coupe的是来自一台4.4L V8发动机，最大马力407匹，其独特之处在于增压器位于V型发动机的两组汽缸之间的空隙里，能够在瞬间产生能量持久的动力，600Nm的峰值扭矩在 1750rpm就能100%爆发，并一直维持到4500rpm。具备这种属性的V8引擎能够带领650i Coupe从静止加速到100km/h仅需4.9秒，不过250km/h的限速始终是德国大餐最后一道塞牙的甜点。

       宝马640i Coupe安装的则是3.0L直列6缸发动机，配备双涡轮增压和连续可变气门正时，最大输出马力320匹，从1300rpm就能得到450Nm最大扭矩。 5.4秒的百公里加速也是不俗的成绩，不过百公里综合油耗7.7L的成绩要比650i的10.4L强出很多。

       640i与650i均搭载的是8挡运动型自动变速箱，它在换挡速度和行驶舒适性上达成了很好的平衡。停车起步系统能够在交通拥堵的路段发挥较大的作用，有效降低等待时的油耗。

       作为选装的动态阻尼控制系统和主动驾驶系统是宝马6系的利器，增加硬度能够提高转向时的精准，而在必要的时候提供行驶上的舒适性。