续写新传奇 试驾大众新途锐3.0 V6
在公路试驾线路中，与我们相伴的是V6 3.0TSI车型，这款FSI汽油直喷发动机最大功率：213/4850-6500(kw/rpm)，最大扭矩：420Nm。作为一款豪华SUV，新途锐在通常情况下的油门响应并没有被调教的很灵敏，只要不是油门到底，扭矩输出都会被控制的非常线性，加速过程也比较柔和。
而汽油版3.0TSI车型的变速箱依旧是8速Tiptronic手自一体变速箱，虽然没有装备分动箱，但在OFF ROAD模式下配合多种电子辅助系统，依旧能拥有不错的越野性能。另外，这台变速箱的齿比搭配也非常合理，由于前5个档位的齿比相当接近，所以在加速过程中得以将V6 3.0TSI发动机的动力全部发挥出来，而6-8挡之间的齿比逐渐稀疏，更为兼顾高速行驶时的燃油经济性。
