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我们此次试驾的路线有两条，其中偏重越野的场地体验使用车型为V6 TDI车型，排量为3.0L，最大功率：176/400-4400(kw/rpm)，最大扭矩：550/2000-2250(Nm/rpm)。用以驱动2127kg的新途锐，在这样较为苛刻的越野场地内，可以算是相当轻松。
另外，柴油版的新途锐装备了一台8速Tiptronic手自一体变速箱，并与之匹配的还有具备高、低速的分动箱，用以将550Nm的扭矩放至更大，配合装备Torsen差速器的4XMOTION的全时四驱系统，提升了新途锐在各种路况下的行驶性能。
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