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传承还是固执? 试驾全新奔驰A160
2011年07月05日 13:55 来源: 爱卡汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]短车身、高车顶,类似微型轿车的一副外观,新A级同样如此。尽管从以往的情况来看老A级包括风格类似的新款奔驰B级车在中国的销售情况都不甚乐观,但是新A级还是高调的来了,传承着奔驰的“小车哲学”,抑或是一种固执。

       A160实际上配备的是一款1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率70kW,最大扭矩140Nm。这样一台发动机,推动短小精悍的车身已经游刃有余。发动机的调教偏向于中低转速时扭矩的输出,只是在爆发力方面表现一般,超车时比较吃力。

       

奔驰A160

       

奔驰A160

       A160配备了AUTOTRONIC无级变速箱,动力输出非常顺滑流畅。这台变速箱同时带有舒适和运动两种自动模式,在运动模式下,换挡的转速相应提高不少,可以明显感觉到动力响应积极了不少。在手动模式下,换挡的时间延迟比较小,能够带来一定的驾驶乐趣。由于A160车身较高,又比较短小,所以重心偏高,让人在弯道面前信心有些不足。但实际上A160的悬挂调教的很有韧性,在弯道中可以提供足够的支撑力度,有效的抑制侧倾的发生。而在日常行驶中,悬挂对于路面坑洼的过滤非常利索,软硬适中,乘坐也比较舒适。

       

奔驰A160

       

试驾奔驰A160

         结语:平心而论,奔驰新A-CLASS是一款时尚、精致、容易驾驶、空间宽敞的优秀小车。但正如文章前面所说的,这种优秀因为车型风格并不讨好中国消费者而无法得到体现。而行业内普遍预测,奔驰A级的入门价格会在22~24万元左右,虽说这个价格绝对不低,但不管怎样,这都是一台风格独特,被寄予厚望的奔驰小车。对于追求个性与特例独行的年轻人,不失为一个不错的选择。

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