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少说多做-实力派 深度试驾奥迪跑车TTS
2011年07月05日 09:46 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]奥迪TT,一款拥有15年历史的奥迪入门级跑车。它的诞生,让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条,也是奥迪颇为经典的一代设计思路。今天我们要进行介绍的,就是奥迪TT的运动性能版 -TTS,它的出现,让很多认为TT只是样子货的人闭上了嘴。   

       圆润的车身线条在奥迪的历史上的确延续了几代,当然也有很多人将这种圆滚滚的设计风格定义为奥迪式设计。在TTS身上,这种圆润的设计被表现的十分独特,从侧面看有时还有点胖版保时捷的影子。

       

奥迪(进口)  TTS 2.0TFSI S tronic

       

奥迪(进口)  TTS 2.0TFSI S tronic

       TTS配备的刹车系统要比普通版的犀利不少,性能更高的刹车卡钳将为使用者提供更好的安全保障。245/40 R18普利司通宽扁轮胎同样可以为操控提供不少保障,双条纹五幅式轮毂造型极具杀伤力,只可惜未配备打孔式通风刹车盘。

       


       

奥迪(进口)  TTS 2.0TFSI S tronic

奥迪(进口)  TTS 2.0TFSI S tronic

       尾部的TTS看起来最为凶猛,两门的时尚设计一度成为广大潮人追捧的对象。TTS配备了电动升降尾翼,通过操作车内的按键即可控制其升起、落下。由于车身较低,行驶速度过快的时候会对车身稳定性造成一定影响,尾翼的出现将大幅度保证车身稳定。

       


       



       最能表现TTS能力的外观配置,就是车尾部的四出排气尾喉,跟在它后面见到这四个家伙和尾部的TTS标识时,建议你不要靠的太近。如果你决定要跟它比上一比,那么请先考虑自己的车是否吃得消。

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