中级车：凯泽西(18.98万元起售)

       同为铃木出品，凯泽西是一款铃木善于造小车的转型之作，一款全新的产品，无任何可以传承或是延续的元素，外型圆润车型定位运动，一款进口中级车，它的售价与市面主流的车型价格相当，售价得当市场定位非主流。

       凯泽西的外型饱满，采用了运动型轿车中有先例的蜂窝式前进气格栅，与前大灯相得益彰，价值短小的尾部与高配的大轮毂，都在为诠释运动所服务。

       内部的做工与丰富的配置对得起进口二字，塑料材质有着不错的质感，真皮座椅皮质上乘，三档电加热及无钥匙启动，以上君威全系标配，这在同级别国产车型中，均是高配车型的专属。

       凯泽西推出了两驱和四驱两种驱动形式，偏向公路调校的适时四驱系统，带来的驾驶乐趣可与之价格向匹配，在高速转弯时后轮的出力，让推头的情况得以很好的缓解，仅有的一款2.4L发动机可输出178匹最大马力，6挡手动只出现在最低配之上，其余均采用CVT变速箱，这多少与其运动定位有些出入，不过多说一句的是，奥迪A4L全系也在使用CVT，却也仍享有运动之名。

       本就与同级别主流B级车不相上下的指导价格，曾经最多4万元的降幅近期有所回收，不过顶配车型这个数字还是可以有的，不到20万的车价即可拥有一台进口、四驱中级车，品牌方面的影响已被尽可能的缩小了。