用什么最简单的方法证明一辆车的工艺用料是否地道，德系车给了你最简单的答案-车门。关闭德系车车门时发出的低沉的声音，并不是所有车型都可以效仿的。passat旅行版的车门储物能力一般，倒是前门设计的雨伞槽自出现的一刻起就一直广受好评。

       passat旅行版的全车座椅都采用了真皮包裹，偏舒适性运动座椅的出现，间接证明了它与R36不可磨灭的兄弟关系。12项电动调节和两组记忆功能对于它来说并不算很抢眼，最为值得关注的便是主驾座椅配备的按摩功能，这项配置并非常见。

       后排座椅采用了与前排一致的设计风格，宽大的中央手扶箱使用起来很舒适，打开之后的储物能力也同样值得称赞。前排手扶箱后部配备了后排空调出风口，尽管没有配备温度独立调节功能，但也是一项实用的配置了。

       2.0T发动机在大众很多车型上都有所配备，这款发动机经过不同的调校被搭载在不同定位的车型上。passat旅行版所配备的2.0T发动机，在转速1800至5000转/分钟区间内提供280牛?米的峰值扭矩。在转速为5000转/分钟时，动力输出达到147千瓦。行驶中不会因为尾部变大而让你感到力不从心。

       千万不要以为旅行车不可能存在操控上的出色表现，passat旅行版的操控完全不逊色与三厢版轿车，偏硬朗的的悬挂系统让你在紧急并线时心里很有谱。大众出色的悬挂调校，在经过减速带的时候不会让你感到一丝不适，反而可以更进一步感受到这款进口车的稳健。

       这款旅行车可以说集合了大众诸多优秀特点，当然你不能拿它和R36这种纯性能版旅行车相比较，不过在它看似悠闲的外表下，同样具备着强大的潜力。运动型方向盘、运动座椅这些配置的出现绝对不是偶然，在它平淡的外表下始终还是流着R36的血液。走在路上，如果你觉得它是可以随便捏的软柿子，那么你将会为此付出代价。

       进口大众旅行轿车Variant，就是这样一款同时兼备轿车操控性、出色动力、超大储物能力和驾乘舒适性的精品旅行车。只要不苛求它拥有R36那种变态出色的性能，它完全可以完成你所有期待它完成的使命。目前国内旅行车市场可以说还是一片空白，屈指可数的那几款旅行车实在让消费者感到寒心，不过旅行车偏高的价位也是它在国内难以立足的绊脚石，丰富这块并不发达的车型空白，或许将会有不错的效果。