乘用各有亮点 空间不相上下

       经过简短的内饰体验之后，让我们把目光转向成用感受与空间表现方面，首先我们来关注下两车的中央扶手，值得肯定的是传祺的中央扶手同样采用了皮质包裹的可前后移动设计，但是移动范围相对凯美瑞略小，传祺为3指距离，凯美瑞为一拳距离，可以更容易让你的手臂找到舒适的位置。

       由于两车采用不同形式的后悬挂类型，所以在后排座椅中部的平整度上也有较大差别，传祺中间地板的突起幅度比较大，这对于需要坐三位乘客的时候来说不是个好消息，而凯美瑞则没有这个顾虑。

       在门板的储物空间方面，传祺终于有了扬眉吐气的机会，因为凯美瑞的表现实在不太给力，前后门板的储物槽开口都很有限，甚至无法容纳普通规格的饮料瓶，而传祺则相对大方得多，后门的储物槽甚至可以装下1.25L的大尺寸饮料瓶，实在是很夸张的表现!

       最后到了我们揭晓前文留下悬念的时候了，从外观的尺寸判断，凯美瑞的轴距比传祺多出73毫米，理论上讲乘坐空间应该明显优于传祺，但事实上又是如何呢，我们一起来看看吧

       体验者身高185厘米，在调整好坐姿之后我们分别测量了前后排的头部与膝部空间，通过成绩我们可以发现，凯美瑞在实际乘坐表现上并没有体现出数据上的明显优势，反而传祺在头部空间还要更宽裕一些，而膝部空间2-3厘米的差别对乘坐感受并不会造成太大影响，可以说传祺的轴距虽短，但实际车内空间并不小，完全符合B级车的标准。

       　总结：通过今天的文章我们从车身工艺、内饰体验以及乘用空间等方面详细的对比了传祺和凯美瑞这两款同属一个集团的新老B级车型，从实际售价上分析，传祺相比凯美瑞有3-4万左右的价格差，而在车身工艺与外观上，传祺表现可以说超出预期令人刮目相看，但是到了内饰方面，价格方面的差距则开始真正显现，相比老牌B级车凯美瑞而言，传祺的表现还略显稚嫩，尤其是细节处理还需加强，不过如果用自主品牌的标准来衡量的话，传祺可以说是顶级水准，如果您是一位正在合资A级车中徘徊或者追求高性价比的消费者，不妨选择一款更大气更宽敞的B级车，传祺完全可以胜任!