美系代表：上海通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

       　　厂商指导价：15.99万元

       　　其他车型：上海通用别克英朗XT/GT 1.6T

       科鲁兹1.6T车型所采用的发动机具有135千瓦的最大功率，并且还具备特有的Super Boost超推进技术，当快速踩下油门踏板时，涡轮增压电子控制会自动启动“超推进”功能，在接下来的5秒钟内会瞬间增加到235牛米的峰值扭矩。为了承受住高达235牛米的惊人扭矩，科鲁兹1.6T车型只配备了6挡手动这一种变速箱型式，通用招牌的S6 6挡手自一体变速箱只在非涡轮增压车型上才有配备。

       科鲁兹前脸硕大的盾形中网是近几年雪佛兰的家族新特征，只不过科鲁兹身上的这张“大嘴”比景程的更加夸张和霸气，犀利的前大灯起到了锦上添花的功用。尾部造型非常和谐，设计漂亮的尾灯也是点睛之笔。

       科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。三辐式真皮包裹多功能方向盘的设计十分用心，视觉效果很不错，可以打满分，但是手握时胶质的反馈有点硬，塑料感就比较明显，不过这些细微的欠缺只是不够完美，都不影响正常的使用。

       1.6T的科鲁兹拥有黑色皮质搭配蓝色织物的座椅，看上去充满活力丝毫不会显得呆板与传统，柔软度和包裹性的组合也恰到好处，坐上去还是比较舒服的。

       　编辑点评：搭载了1.6T发动机的科鲁兹在动力方面的表现无可厚非，尤其是“super boost”超增压功能，可以瞬间把最大扭矩提升30牛米并维持5秒钟的时间，随之而来的是强烈的推背感。美系车型中可选的还有同门的别克英朗系列，其搭载了和科鲁兹1.6T相同的发动机，不过售价相比之下高于科鲁兹。

       　　总结：从数值上来说，新近上市的骐达占尽了优势，无论功率还是扭矩都是三款车中最大的。不过这么比对高尔夫6有些不公平，毕竟高尔夫6只有1.4L的排量，而且其 220牛米的峰值扭矩也没有落后骐达1.6T的很多，综合油耗也是三款车中最低的。所以整体来看，大众高尔夫6“神车”的地位仍然不可撼动。