4.安全及舒适配置

       作为重心较高的SUV车型来说，安全配置非常重要，电子辅助系统可以时刻保证车辆的行驶安 全。在这方面，科雷傲的装备有些差强人意。指南者的安全设施十分齐全，这样的配置甚至超过了某些国产同级车的顶配车型，胎压检测系统也能为日常行驶中保驾 护航。而科帕奇在这方面的表现虽不及指南者那样全面，但是像ESP这样比较核心且在危险情况下比较关键的安全系统也有装备。值得欣慰的是，此次对比的三款车，对于安全系统的配置，厂商表现的很有诚意，并未另眼相看，这也会成为选购车辆的重要出发点。

       科帕奇作为此次三辆车当中唯一的一台7座SUV，其第三排自然也是卖点之一。只不过第三排的空间略显局促，这也和其2707mm的轴距有关，第三排座椅只适合身形娇小的女性朋友乘坐，或是短途乘坐。不过可圈可点的是其可以将内部完全放平，这样的设计会极大程度上避免空间的浪费，也为平时运输带来了便利。

       APS智能感应型空气调节系统则是比自动空调更加实用的功能，这个系统可以自动感知外界空气质量，当车外的空气有灰尘时，系统会自动切换至内循环工作。同时，这套系统也可以自动调节车厢内的空气质量，为我们健康出行保驾护航。

       科雷傲装备有自动双区独立空调，这也是这个价位的车型所应该具备的。多媒体中心是科雷傲的卖点之一，融合了导航、移动电视、U盘和存储卡的MP3播放、倒车影像等多媒体娱乐功能。该多媒体中心采用了WinCE内核。优点是喜欢DIY的车主们，可以尝试选择适合自己的导航软件，而缺点则是系统的开放度不高。

       Jeep指南者终于一改传统美式不修边幅、五大三粗的风格。内饰无论从整体风格，再到细节装饰，均在向精致靠拢。虽然相比于其他两台车，Jeep指南者依然很粗矿，但是通过实际试用来看，旋钮的阻尼适中，档位清晰。按钮弹性适中，手感较好。特别是其奇特的加减档方式，开过奔驰的朋友们一定会倍感亲切。

       总结：这三款车可谓是各具特色。科帕奇正在努力树立自身独特的特性。表面来看这台车无论从外观到内饰以及功能都有些“张牙舞爪”，但其实骨子里却是是一台十分注重全面性和实用性的SUV。科雷傲虽然没有那么轿车化的操控和个性，虽然少了一份“野”性，但科雷傲的外观设计无疑更适合城市用途，更西装革履一些，也是C平台里最常规最理性的城市SUV。其全景大天窗一定会吸引不少消费者为之倾囊。指南者的动力、底盘调较得相当亲民，与欧、日系同级车的特性分野已经被大大弱化，酷似大切诺基的外观则是其杀手锏。