奥迪A7 Sportback

       　　预计上市时间：12月

       　　预计售价：80万元

       　　赞：外形新颖

       　　弹：进口售价较高

       奥迪A7在外观上延续了Sportback概念车的主要特征，前脸依旧是奥迪标志性的"大嘴"进气格栅，其两端添加了折角，这一设计在全新发布的奥迪A8车系上也有所体现。线条硬朗的保险杠极富攻击性，搭配通体平行的镀铬进气格栅，让本已经低矮的车头看起来更宽，拥有更低的视觉重心。

       作为Sportback运动掀背车，奥迪A7一经亮相，就以简洁圆滑的侧面弧线勾勒出动感流畅的外观。无框车窗显露的是低调的奢华，搭配溜背式车尾设计将优雅动感的迷人气质衬托得美轮美奂。而呈大弧度抛物线倾斜的C柱，既保持了跑车的特性，也能够保证后排空间的实用性。细节方面，充满力度的轮拱和车门下侧的棱线使奥迪A7侧面刚劲有力。

       尾部相比Sportback概念车差别最小，后收缩的车尾很简洁，这是跑车应有的紧凑感。几乎直接立在尾灯上方的C柱，让我们很难再找到传统意义上的行李箱。弧形的掀背式尾门贯穿整个车尾，而尾灯上方的断层式设计也构成了唯一能够表明跑车化身份的扰流尾翼。

       车身尺寸方面，奥迪A7的长宽高分别为4969mm×1911mm×1420mm，轴距则达到了2914mm，基本与奥迪A6处于同一阵营。不过，奥迪A7的车身比例为长车头、短前后悬的设计，加上比奥迪A6更长、更宽的车身，因此外观显得格外纤长。而车身材料方面，奥迪A7继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。

       内饰方面也沿用了概念车的布局，这也代表着奥迪今后的发展方向。新内饰无疑更加简洁，减少了繁多的按钮之后，有种回归原始的感觉。此外，皮革材质、深色胡桃木及手感细腻的塑料开关都堪称上乘;金属质感的亚光仪表框架、钢琴烤漆和操作组件，也为驾驶舱营造了一丝肃穆的气氛。

       行李箱方面则体现出Sportback运动掀背车的优势所在，不仅空间规整而且开口更大的尾门也便于装载大件的行李，而将座椅放倒后还可以将行李厢容积进一步扩充。虽然购买这个级别的车主大多不会自己拿取行李，但是充裕的空间也会让车主在朋友面前更有面子。

       动力方面，此次奥迪共为A7车型配备了4款不同的动力系统，其中包含2款直喷汽油发动机，入门级将搭载3.0TFSI发动机，然后是4.2FSI V8发动机。柴油部分将配备双增压的3.0L V6 TDI发动机和4.2TDI V8发动机。而在国内市场，与奥迪A6L相同的3.0TFSI机械增压发动机，相信会凭借213kW/4850-6800rpm的最大功率以及420N•m/2500-4850rpm的最大扭矩，不仅躲过了更高的税费，动力性能也绝对充分。

       与其搭配的变速箱方面，新车配备了7速Tiptronic变速箱，而非性能更为出众的DSG双离合变速箱，相信是出于舒适性的考虑。此外，奥迪A7的挡把并没有采用新一代A8相同的L型设计，而是采用了奥迪中规中矩的传统式设计。当然奥迪的Quattro四驱系统自然也是标配，新车的悬挂还采用了前后5连杆的设计，以铝合金锻造，并配备CDC可变阻尼系统，操控性能也由此得到了保障。

       　　国产新奥迪A6L

       　　预计上市时间：12月

       　　预计售价：36-70万元

       　　赞：外形更年轻时尚

       　　弹：缺少了老款车型的“官车”范儿

       在中国有着超然地位的奥迪A6，在中国已经有了22年的发展历程。在进入二十一世纪后，奥迪为了巩固自己在公务车市场的领先地位。又在中国同步推出了新一代奥迪A6L，新车基于先进的C6地盘，轴距加长100毫米，采用了前后多连杆结构，使舒适性达到前所未有的程度。而国内目前正在生产的就是这款车型。 

       外观方面，尽管新款A6依然保留了家族式的大嘴脸谱，不过我们却很难将两款车型的定位相联系起来。首先新A6的整个前脸更像是一个被放大后的A1，经典的大嘴造型通过六角形的修饰，变得更为犀利、动感，再配合并向外抛出的运动化前裙，相比老款车型的内敛和庄重，新A6给我们更多是驾驶的欲望和激情。

       奥迪新A6在风格上的转变，完全由LED组成的前大灯同样功不可没。鹰眼式的前灯轮廓，仿佛怒视着前方猎物，配合U型的LED日间行车灯，将霸气和前卫完美融合。如果不是已经确定它将量产，相信很多人都会把它列为概念车。

       内饰方面，新A6也一反过去严谨、精致却有失活力的内饰铺陈。一条大弧度的抛物线横贯整个中控台，并在车门拉手处形成一个颇为抽象的三角区域，在加上借鉴了豪华游艇设计的桃木，如此巧妙的运用材料和对细节的精雕细琢，将新A6打造的贵气十足。

       对于新款奥迪A8的拿来主义还不止于此，在圆形的排挡杆附近不仅配备了MMI多媒体交互系统，在左侧还设置了如同便携式电脑那样的触摸传感装置，驾驶员只需用手指直接写下文字，就可以直接在可升降的液晶屏上显示，大大简化了操作的步骤。

       尽管新A6标配了更多的电子系统，但是新车还是比前一代车型轻了80公斤。对混合的铝/钢结构材料更为广泛的应用意味着，这款新车的车体中如今达到了20%的铝，其车身重量比只用软钢材料打造轻了15%。新款A6的车门、翼板、引擎罩、行李箱盖和保险杠也都是由铝材料打造的。

       动力方面新A6在英国市场上市时将提供四款发动机。首先是一款最大动力输出为175bhp、峰值扭矩输出为280磅-英尺的2.0升TDI发动机——可能是最受喜爱、最畅销的一款车型。装备6速的手动变速箱，这款车型能够在8.7秒的时间内从0提速至62英里/小时。而另外两款都采用3.0升共轨技术的V6柴油发动机。汽油发动机方面，新A6将采用3.0升TFSI机械增压发动机，最大动力输出为298bhp，峰值扭矩输出为325磅-英尺，将配备Quattro四轮驱动系统和7速双离合器变速箱。

       底盘方面，新A6的悬挂系统是由一个双叉骨式的前悬挂和更为传统的梯形多链环式后悬挂组成的。另外，新A6还标配了钢制弹簧，而且还提供了空气弹簧系统供消费者选配。此外，奥迪还将为新款A6装备一个新的五模式的奥迪驱动选择系统，驾车者可以通过该系统，根据自己的喜好来调整助力转向辅助性能、刹车响应力和动力传动系设置。“舒适”、“自动”、“个性”和“动态”这些模式是目前的A8车主都很熟悉的，而一种新的“效率”模式将能够使A6获得最佳的燃油经济性。

       　　现代新雅尊

       　　预计上市时间：6月底

       　　预计售价：18.4-23.1万元

       　　赞：外形设计值得赞许

       　　弹：售价较高

       即将上市的现代新雅尊为第四代产品，是现代历时3年半花费4500亿韩元进行研发测试的作品。这款雅尊拥有有史以来最大的轴距，其轴距达到2845毫米比前代车型加长65毫米，即使在同级对手中也几乎无人可敌。 

       全新的现代雅尊其定位是设计推出一款全面均衡的轿车，即将精致的设计，优秀的性能，高效的燃油经济性以及领先的安全性诸多优点集于一体的车型，其内部代号为HG。

       现代雅尊不仅在外形上极为借鉴Grand Glide概念车，内饰亦是如此，比如中控台与仪表组都给人以豪华感。外观尺寸上全新雅尊长为4910毫米，宽为1860毫米，高度为1470毫米，轴距达到2845毫米比前代车型加长65毫米，这是有史以来雅尊最大的轴距即使在同级对手中也几乎没有人可敌。

       进入国内的雅尊车型包括2.4L、3.0L两款动力型号，其中3.0.发动机最大马力为270匹，最大扭矩为310牛米，百公里油耗约为8.6升。另一款车型使用2.4升Theta II代GDI汽油直喷发动机，它的最大马力为201匹，最大扭矩为250牛米，百公里油耗约为7.8升。

       车身安全装备非常丰富，如VDC车身动态控制系统，VSM车辆稳定性控制系统，TPMS胎压检测系统还有ESS紧急制动提示系统等一应俱全，而且制动性能也得到明显的改善。被动安全方面车子配备了9个安全气囊，其中包括驾驶员膝部安全气囊。售价方面，新雅尊的韩国售价区间约合18.4万元到23.1 万元人民币，预计新车在6月底国内上市。