车型四：奥迪A3 1.4T

       　　在售：2010款 Sportback 1.4T舒适型(指导价格：26.80万元)

       　　2010款 Sportback 1.4T豪华型(指导价格：28.90万元)

       动力性能往往是这类豪华进口小车最受人关注的看点不分，奥迪A3 1.4T的发动机响应形容为得心应手，1500转开始的峰值扭矩平台意味着只要车辆动起来几乎就一直在享受220N?m的激情释放，性能指标虽不暴力，但也足以让驾驶者产生充分的驾驶快感，92KW的最大功率也是够用的，官方0-100Km/h加速9.5秒。奥迪A3与高尔夫6等车型所搭载的1.4TSI发动机虽然在硬件上一样，但A3 Sportback所搭载的发动机在动力调教上与国产车型相比却并不一样，最大功率从96kw调低到92kw，转速仍然是5000rpm，最大扭矩从220N.m下降到200N.m，最大扭矩转速也从1750-3500rpm调教为1500-4000rpm。

       配套的7速DSG双离合变速箱足够满足操控需求，干式离合让接触分离传递扭矩更为干脆，只是相对于6速DSG而言，承受的最大扭矩有限，当然1.4T或1.8T都没有问题。

       奥迪A3采用了和高尔夫一样的前麦弗逊+后四连杆悬挂。和大众不同的是，行驶在城市路面，奥迪A3的舒适性显然高得多，这点的表现使我们对它刮目相看，毕竟设计年代比较久远，但是在舒适性方面，悬挂对于路面颠簸的过滤近乎让我们没有办法关注路面起伏的变化。而在车速稍快一些的时候，欧式的硬朗又会毫不保留地传递给驾驶员，这就是它的两面性。

    

       奥迪A3简洁的内饰设计简约而不简单，能让驾驶者自然而然的把注意力集中于操控本身，双手最常接触的部位：方向盘和排挡杆，被精心处理，掌握的感觉很好。打孔真皮方向盘的大小、粗细都非常合手，给人很强的驾驶欲望和冲动。隐藏在方向盘后面的换挡拨片让人爱不释手，其内饰做工和品质自然让人满意。

       丰富的8个前后排安全气囊、ESP车身稳定系统和胎压监测完美的从主被动方面保障了奥迪A3的安全。全系拥有全景天窗的布局让人吃惊，毕竟只是2578mm轴距的小车，看来奥迪品牌一向强调的舒适性，在这个性能不俗的小钢炮上也有一定的体现。

       总结：相比大排量运动车以及跑车而言，显然小钢炮车型似乎并不十分突出，但要放到一个级别或20-30万元价位区间来看，拥有并非十分拉风的外表之下蕴藏着激情的操控功底，也许这才是个人代步与运动驾驭的完美结合的平衡之作。

       高尔夫GTI国产化显然是一个非常深受钢炮迷们较好的一个举措，可惜只有一款车型，选择面和价位稍不及博锐丰富，当然性能自然是刚刚的，不要说奥迪A3的1.4T车型自愧不如了，即便是1.8T也在性能上稍逊，更不用说价格了。宝马仍然是宝马，后驱加自然吸气已经成为它的经典招牌，虽然灵活操控等性能上完全可以和高尔夫GTI有得一拼，但就动力释放以及性价比来看，自然不如国产后的高尔夫GTI抢眼。

       【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】