车型三：菲亚特博锐

       　　在售:2011款 1.4T自动时尚版(指导价格：16.39万元) 2011款 1.4T自动舒适版(指导价格：17.49万元)

       　　2011款 1.4T自动运动版(指导价格：18.99万元)2011款 1.4T手动运动版(指导价格：19.59万元)

       　　2011款 1.4T自动至尊版(指导价格：20.49万元)2011款 1.4T手动运动天窗版(指导价格：20.79万元)

       博悦对于普通人群可能会比较陌生。它是菲亚特以进口形式引入国内的一款运动紧凑型车，无论是外形还是性能都有着出色的表现。由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，作为一款5门的两厢车，它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现出它一丝不苟的设计理念。

       2011款最大的变化是搭载手自一体变速箱的三款高配车型增加了换挡拨片功能，这对于增加驾驶乐趣有着不小的帮助。仪表盘的样式十分独特，信息量也很丰富。

       进口中国的博悦仅有一款1.4L涡轮增压发动机，不过根据车型的不同，它的动力参数也有一定的区别。搭配手动变速箱的车型可以达到最大功率110kw，最大扭矩230N.m/3000rpm。而搭载手自一体变速箱的车型却只有88kw最大功率以及206N.m/1750rpm。高功率的1.4T车型0-100加速时间为8.2秒，低功率的1.4T车型0-100加速时间为9.6秒。

       博锐相当硬朗的悬挂调校为我们保留了十分充裕的驾驶乐趣，简单的并线动作很难有所谓侧倾出现，车头指向精准灵活，车辆传递给驾驶员的路面信息非常充分，再加上那个无论视觉效果还是手感都非常棒的方向盘，想要控制激情驾驭的欲望都不是太容易。我们似乎都忘记了博锐只是一款拥有纵臂扭力梁式半独立悬挂的小车。尽管非独立悬挂从理论上而言，并不是所谓小钢炮车的最佳搭档，但成熟技术的匹配，体现了菲亚特造车技术的高超。

       作为进口，博锐的16万元起价的入门车型并不算昂贵，虽然是小众车型，但保有量还稍微“大众”一点，标配的4个安全气囊并不起眼，但全系ESP车身稳定系统还是非常给力的，最少安全基本保障是没有问题的。

       【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】