推荐车型：速腾 1.8T冠军版(手动17.28万元 自动18.48万元)

       外观：在外观的设计上速腾的外观其实可以被分成两部分看待，车头部分与第五代高尔夫极为相似，但因为四代高尔夫停止生产之后一汽大众便直接生产了第六代高尔夫，五代车型仅有少量GTi车型进口，因此能够了解这些元素的消费者并不占多数。而车尾的部分则相对略显简单，四圆灯的设计一直都是大众的传统风格。总的来说，速腾并不是一款具有张扬外观的车型。

  

       内饰：如果你曾经某时开过大众旗下任意车型，那么熟悉的中控台布局完全不会让人有任何的上手难度。速腾还提供了上黑下米以及全黑两种内饰配色方案，当然要是对于追求运动的车主来说，黑色那是必须的。从2011款车型开始，速腾更换了全新家族造型的方向盘，相对于老款车型的三幅设计来说，新的方向盘时尚感很强，仪表盘也依旧是中规中矩的“大众”标准设计，一切都在那么的熟悉的位置上。

  

       动力：速腾冠军版搭载的1.8T发动机，最大扭矩为250N•m/1500-4200rpm;最大功率为118kW/5000-4200rpm。配备6档自动变速箱算是达到了极致，在加速的过程中给予强有力的推背感，再加上悬挂为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，整个驾驶过程让你时刻感受到动力爆发与驾驶感觉匹配得很协调。

       点评：速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表，具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能，可以堪称是速腾系列里的经典。同时，做工的精细，也让我们感受到德国人造车的严谨，但是还存在这一点点小的遗憾，那就是在整个外形上还不够运动，配置上也有点略低。

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