大众新高尔夫R
作为史上最强的高尔夫车型，毋庸置疑高尔夫R定位显然在GTI之上。高尔夫R采用了大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，这款四驱系统更适合运动型车型，而且尽量避免了动力的浪费，这也使自动挡高尔夫R百公里加速仅为5.5秒。
在外观方面，高尔夫R还采用了新家族式前脸，显得依然是一脸的低调，然而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份：这是一款不一样的高尔夫。高尔夫R的尾部比GTI更加简洁，连徽标也仅仅只是一个简单的“R”字母就完事，主要的区别体现在保险杠部分，高尔夫R为中置式设计，更有跑车的味道。
在配置方面，作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者，新款高尔夫R不拿出一点真本事，肯定难以服众。虽然新车只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。
新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱，而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现挖，这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。
上海通用雪佛兰迈锐宝
上海通用雪佛兰迈锐宝，从外观、内饰和配置综合考虑，可以看作是一款为中国消费者打造的产品，这款产品会更加偏重中国市场的需求，有望以高性价比切入市场，搅动现有中级车市场的格局。
全新Malibu迈锐宝出自与别克新君威相同的通用Epsilon II平台。其造型拥有源自传奇性能跑车Corvette和Camaro设计灵感的运动风格，具备有大空间、高品质、欧式精准操控感受等诸多亮点，从而吸引消费者的眼球。
从外观方面看，由于迈锐宝已经在上海车展首发亮相，所以该车已经有一个清晰的形成呈现给观众。迈锐宝已经彻底改变了以往的造型，新的外观开始启用雪佛兰新的风格，外观极具层次感，车型轮廓标致，车头保险杠、进气格栅、引擎盖构筑了多层立体浮雕结构，突出力量雕塑感。酷酷的沉稳又会让人产生安全感。
前脸的设计采用了雪佛兰全新的家族式，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格，别致而优美。整体的设计给人感觉大气和沉稳。还有后尾灯的设计采用了LED设计，现代感十足。
从内饰来看，雪佛兰Malibu将采用大尺寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。另外可以看出Malibu采用了自动恒温空调设计。另外中控的大尺寸液晶屏向上掀起后还可以获得一个不小的储物空间，方便又使用。
总的来说，即将上市的雪佛兰迈锐宝，无论在外观和内饰等的改变都会给消费者带来全新的体验，相信迈锐宝的新风格会引起消费者的喜爱。
新奥迪A6短轴标准版
下半年，新奥迪A6短轴标准版将已进口的方式首次引入中国市场，这次标准版的引入将让国内消费者体验到原汁原味的奥迪A6，这个机会不容错过。
新奥迪A6延续了奥迪家族的的特征，一直以来奥迪的车型外观都显得比较庄重，沉稳。这次也不例外，虽然在外观设计上亮点不多，但是在内装的豪华性和舒适性着两方面得到了进一步提升。
外观方面，全新一代A6仍采用较为保守的设计，外装包括LED尾灯组，与行李箱盖集成在一起的扰流器，双排气尾管，同时可选装LED前大灯。另外选装的S-Line套件增加了改款后的前后保险杠，运动悬挂和后扰流器以及19英寸合金轮圈。这款全新发布的奥迪A6比之前老款A6在轴距方面进行了加长，增加至2910mm，因此车辆内部空间更为宽敞。
在内饰与配置方面看，全新一代A6内饰尤其时尚、靓丽，增加了很多高端配置，包括1300瓦Bang & Olufsen音响和新一代MMI导航系统并带有互联网接入功能。
动力方面，包括2.8升FSI V6自然进气式引擎，最大功率150千瓦/204马力，峰值扭矩280牛米，与之相配的是Multitronic变速器，该车百公里加速时间7.7秒，最高时速240公里，百公里平均油耗7.4升，每公里二氧化碳排放量172克。
全新国产马自达3三厢
马自达3车型在国内好评一直不断，这次即将推出的全新一代车型，无论在外形和内饰方面都得到了提升，遗憾的是，在动力方面还没有得到改进。
在外观设计方面，马自达3采用“流”设计语言，整体造型凸显夸张和动感，与上一代相比，国产三厢版本原汁原味的继承了海外版的所有体貌特征，夸张的笑脸式大嘴成为了它的招牌形象。新一代车型仍然保留后部车身拉高、短促车尾的外观设计。车身尺寸为4595mm、1755mm、1470mm。
在内饰上，上一代的影子已经没有了，大量采用了流线型线条设计元素，仪表盘、放向盘、中控台等处展现出截然不同的全新设计。车厢内饰的设计使用了简洁的设计风格，向驾乘人员倾斜的中控台与两厢版本相同，黑色与银色相搭配，体现出的是运动与现代感;音响和空调控制面板简洁时尚，按钮布局清晰易用，两者的信息显示以及车辆状态全交由仪表台上方的两块液晶屏幕完成。灯腔造型和配色更醒目，外凸的棱角也更为立体，加之运动尾翼的装配，让该车看上去动感十足。
在动力方面，全新马自达3三厢版将沿用1.6L和2.0L两种发动机选择，海外运动版车型上2.5L发动机暂时不会引入。其中1.6L发动机保持现在的发动机型号参数不变，最大功率为107马力，最大扭矩为146Nm，变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。而2.0L发动机则会配备6速手动或者5速自动变速器，同时在自动挡车型上还将配备有换挡拨片，提高驾驶乐趣。
全新马自达3三厢版的国产是会令不少粉丝兴奋的，虽然动力总成没有太大的变化。不过其现代时尚的外观内饰、换挡拨片的引入、新配置的配备还是比较有吸引力的。让我们共同期待全新马自达3的到来吧。
日产美人奴Murano
在外观设计方面看，2011款日产Murano仍然采用老款车型时尚动感的外形设计，但仔细对比也存在着很大的变化，在车头车尾等设计变化最大，彻底颠覆了老款车型的设计，车身尺寸上，美人奴的长、宽、高分别为4860mm、1885mm、1730mm，轴距为2825mm，车身长度比汉兰达还要长。其造型方面比较侧重圆润的风格，前脸的造型偏向运动，有活力。其整体饱满的线条又给美人奴带来稳重。
在内饰方面，就现在海外版的车型图来看，美人奴的内饰设计中规中矩，没有采用过于突出的造型设计。整部车以米色为主调，强调其亲和力。从仪表和中控台的设计看，不难发现这个设计是走高端的配置。
在动力方面，新款车型将继续沿用老款的3.5LV6排量引擎，但最大马力和最高扭矩分别较老款车型提升了24马力和7Nm，达到265马力和336Nm的峰值数据。跟美人奴相匹配的还有日产X-TRONIC无级变速器和智能四驱系统。
截止今天，东风日产现有的车型中，已经有中型SUV奇骏和城市跨界车逍客在售，而美人奴的导入，将弥补了东风日产在大中型SUV市场上的空白，且进一步优了化东风日产的产品布局，从而增强高端市场的竞争力。
