鸡头or凤尾 顶配科鲁兹较量马自达6/致胜
[导读]动感的外形是科鲁兹最大的杀手锏,同时在配置和空间等方面的表现也不错,每月1.5万辆的销售成绩自然也在情理之中了。另外的两个“凤尾”我们选择了马自达6和福特的蒙迪欧致胜,马自达6不必多说,同样走运动路线,虽征战多年,但实力依旧不可小视。蒙迪欧致胜则主打商务市场,宽敞的内部空间是它最大的优势。
动力:三款车差异不大,马自达6的手动挡更运动
考虑到价格,我们选择了配备2.0升发动机的马自达6和致胜,单看这两款发动机其实非常不错,升功率都超了50kw,无奈科鲁兹的发动机太过优秀,虽然只有1.8升排量,但功率和马自达6同样是108kw,甚至还要比致胜的多出1kw,看来Ecotec DVVT真是功不可没啊。不过扭矩这项还是因为排量小败下阵来,但也可以理解。
变速器方面两款中级车在科鲁兹面前毫无优势可言,科鲁兹使用了6速手自一体变速器,但他们只能选择手动挡,但这却让马自达6的运动优势显现出来,6速手动挡可玩性更高,相信也能吸引一批消费者。这样一来,致胜的5速手动变速器就只能羞羞的站在一边了。
虽说科鲁兹的排量略小,但它使用了自动变速器,马自达6和致胜使用了2.0升发动机,但搭载手动变速器,所以三款车的油耗差异并不明显,从工信部得到的资料来看致胜略大。而易车网的网友反映马自达6的油耗最低,只有7.3L/100km。