雷诺科雷傲

       　　厂家指导价：22.58-29.28万

       雷诺科雷傲车头45度视图

       雷诺科雷傲车身侧面图

       科雷傲给人感觉非常具有法式风格，不过实际上它是一款采用日产技术在韩国生产的法系车，而在小众的进口车型中，它算是比较成功的一员，至少作为一款公路性能突出的SUV，它所能提供的舒适感受是很能打动人心的。

       雷诺科雷傲车尾正面图

       雷诺科雷傲车尾45度图

       即使和奇骏同平台，但科雷傲的设计采用的是典型的法式风格，不凶悍很稳重，从侧面看上去的时候，车身的曲线非常圆滑，并且没有夸张的腰线设计，可能是为了更好的突出城市SUV的定位。

       雷诺科雷傲中控整体图

       雷诺科雷傲仪表盘图

       中控台也很法式，第一眼看上去的时候回感觉非常个性，和普通的偏向柔和的车型不同，科雷傲虽然也没有棱角设计，但是车内的曲线却给人很新颖的感觉，非常富有层次感。

       雷诺科雷傲中控功能区图

       雷诺科雷傲控制区图

       内部的细节方面也体现了法国人特有的精心，前排阅读灯处设置的车内互动后视镜非常贴心，可以随时观察后排乘客的情况，方便同后排乘客交流，B柱后设置了后排空调出风口则能更好地分区控制温度。此外，后排折叠小桌板非常方便实用。在众多法系车中出现的大天窗也毫无意外的在科雷傲上出现了。

       雷诺科雷傲手动变速器

       雷诺发动机和奇骏采用了相同的动力系统——直列四缸2.5L汽油发动机，输出数据为126kW和226Nm，而与发动机配合的是可模拟六速的CVT无级变速器，也为舒适性以及平顺性提供了很大的便利。

       　　总结：即使新款吉普指南者给人感觉更加接近大切诺基，但是归根结底它还是更注重公路性能的SUV，而且我们看到它的售价比其它三款进口车的售价要高1万元，不过这四款车型的定位非常清晰，都是偏重于公路性能的选手。

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