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假如油价涨到10元 各级别节油车型推荐
2011年05月26日 18:29 来源: 汽车点评网 编辑:huangzy16888 打印 手机阅读
[导读]   油价上涨的速度出乎预料,价格已逼近8元/升。鉴于此,多数私家车主表示将显著改变出行方式,以节省燃油。假如,油价涨到10元/升,你是不是需要一款更节油的汽车呢?

         中型车:福特蒙迪欧致胜2.0GTDI

         不需要生猛

         价格: 19.98万~25.28万元

         发动机排量:2.0T GTDI

         燃油类型:汽油

         燃油标号:93号

         工信部综合路况油耗:7.9L/百公里

       GTDI直喷+涡轮:缸内直喷+涡轮增压发动机,两个调校版本功率分别为203马力和240马力,扭矩高达300牛·米和340牛·米。


       Powershift变速器:6速双离合变速器,调校特点是尽量维持在高挡位,有助降低油耗。

假如油价涨到10元 各级别节油车型推荐

       6速双离合变速器

       新蒙迪欧致胜配备了两款2.0L GTDI涡轮增压直喷发动机,分为低功率版和高功率版,最大功率分别为203马力和240马力。再加上Powershift双离合变速器,这使致胜的动力总成已赶上沃尔沃S80L。GTDI发动机的特点是输出线性,不像同级别的迈腾2.0T和君威2.0T那样生猛。没有夸张的调校,致胜的加速成绩却不输给对手,0~100公里/小时的成绩是7.7秒,与迈腾和君威之差在0.2秒上下。

假如油价涨到10元 各级别节油车型推荐

       涡轮增压直喷发动机分为高功率版和低功率版本

       在强大的性能下,致胜的油耗也令人喜出望外,高功率版GTDI240的百公里实测油耗仅为8.1L/百公里,比工信部公布的数据略高0.2L。

         别克君越Lacrosse

         涡轮、直喷、混动齐上阵

         价格: 22.19万~32.29万元

         发动机排量:2.4L、2.0T、3.0L

         燃油类型:汽油

         燃油标号:93号

         工信部综合路况油耗:9.2L/百公里

         节油利器


       Turbo+SIDI:涡轮提升进气效率,SIDI缸内直喷技术提供燃油供给效率,升功率高达81kW,最大功率提升50%。

假如油价涨到10元 各级别节油车型推荐

       涡轮增压技术和SIDI直喷技术两种应用

       eAssist油电混合(即将上市):包含启停技术、SIDI发动机+锂电池驱动的电机(15kW)组合,油耗降低25%。

       说君越省油你可能不服气,你的思维还停留在2.4L和3.0L发动机阶段,那时的君越实测油耗在11L/百公里左右。自打2.0T SIDI直喷涡轮发动机驾到,君越可是找到了油耗、价格、性能的最佳平衡点。SIDI技术可控制汽油燃烧的时机和油量,提高燃油效率。上海车展亮相的君越eAssist混动版,比2.4L汽油发动机节油25%,其电机在不加速的情况下,始终处于吸收发动机损耗能量的状态,可减少无谓的燃油消耗。

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