四·内饰配置

迈腾B7L空调及车载电源

迈腾的后排空调和前排空调控制

       内饰方面加入石英钟，空调也由原来的双区半自动变为双区自动，并有后排空调控制，并加入了220V150WK的电源。在空调控制区为整个中 央操作区改变最大的部分，前双分区空调、座椅加热功能都非常齐全。而三个大旋钮的材质看起来非常有质感。后座中间有后部的双区空调控 制系统，这么算起来，整个B7L的空调分区系统在某种意义上达到了四个，可以做到各有各天地了。下部还配备了三相电源插座 参数为220V 50Hz 150W，这个车载电源对于经常要办公娱乐，动用笔记本和IPAD等设备的你来说表现的十分太贴心。

迈腾B7L中控台

迈腾中控台

       中控台是变化相对较大的一个区域，不过它的结构与海外的七代帕萨特车型近乎一致。空调通风口下部有一个精致的石英钟，是高级车型的 象征。整体的多媒体触摸式模块也是大众家族现在已经通用的。而插钥匙的开口依然和迈腾一样存在。不同的是紧急停车灯的按钮由现在的石 英钟位置已经转移至了现在的位置。整体区域呈现一定角度的外倾，非常符合人机工程原理。

       后窗玻璃的面积也再一次证明了B7L的轴距加长，前后排座椅之间的距离也非常宽大十分符合国人喜好。

       换挡操作区，DSG档把目前由于配置清单信息未曝光的问题，不清楚具体采用7速还是6速的变速器。但电子式驻车按键，AUTO HOLD功能，后 遮阳帘控制按钮，还有驻车雷达，引擎按钮式点火开关等配置都非常丰富。但与迈腾对比而言除了档把并没有多大改变。

       B7L的仪表盘组合造型已经于迈腾发生了重大变化，而熟悉这一代大众车型的朋友当然会一眼认出，这个仪表盘自然也是家族式的组成，B7L 表征最高时速为260km/h。

       新一代的迈腾B7L由于是全新一代车型，自然在各方面较上一代车型变化都很多，但也在各方面延续了这代大众车型家族式的各类特征。无 论外观还是内饰方面都有着明显的升级。在价位上据推测将于现在的迈腾保持同一水准，作为经典德系中级车的新一代车型是否能得到消费者 的肯定还要看上市后的具体表现。