新近上市的凯迪拉克SLS赛威2.0T车型在豪华车市场又掀一起一波不小的风浪，凯迪拉克品牌首次使用小排量增压直喷发动机不但保证了动力充沛，也将车型售价下探至更有诱惑力的位置。提到2.0T的豪华商务轿车，凯迪拉克SLS赛威和奥迪的A6L是目前市场上最热门的车型了，而凯迪拉克SLS赛威2.0T作为新推出的车型又有什么吸引消费者的地方呢?我们接下来就由内而外比较一番，各位消费者各取所需吧。

       凯迪拉克SLS赛威2.0T

       奥迪A6L

       SLS赛威拥有超大的轴距后排空间奢侈 A6L的座椅包裹性非常好

       SLS赛威的后排空间宽敞

       作为豪华商务轿车来说，不单要内饰设计舒适豪华，空间也要“奢华”。这一点凯迪拉克SLS赛威做得非常到位。得益于超过3米的轴距，后排空间绝对可以用奢侈来形容，几乎可以容纳下任何放肆的坐姿。而奥迪A6L虽然在参数上有所逊色，不过实际乘坐感受的差别还是很小。凯迪拉克SLS赛威的车顶更高一些，即便只有几厘米，对消除车内的压抑感还是很有帮助的。

       A6L的前排座椅，具备了很好的包裹性。

       相对奥迪A6L来说，SLS赛威的后排座椅完全继承了美国式舒适，不但宽大而且非常柔软舒适，就像自家客厅沙发一样。而A6L在座椅的包裹性上更出色，尤其是前排座椅，对提升驾车时的操控信心很有好处，这也是德系轿车的一贯作风。A6L的后排座椅对腿部也有很好的承托性，不容易疲劳。

       　　SLS赛威的内饰奢华彰显尊贵 A6L则运动气息浓厚更显科技感

       两车的内饰设计虽然风格不同，却都做到了豪华气派，与庄重大气的外观都相得益彰。不过，凯迪拉克SLS赛威更加适合要想张扬个性，显现尊贵品位的人士，A6L则更突出了运动情结以及内敛的气质。

       SLS赛威的内饰奢华彰显尊贵

       凯迪拉克SLS赛威多处使用了光亮的镀铬装饰，与珍惜木材制作的木纹装饰搭配，凸显精致的生活品位。尤其是车内大面积使用顶级真皮包裹，采用大师级手工的法式双缝线工艺，更是对奢华尊贵气质的表达。

       A6L则运动气息浓厚更显科技感

       相比之下，A6L则使用了亚光的金属色装饰，气质上内敛低调，各种按键的设计使驾驶座更富科技感，排档拨杆也被设计得粗大，很有运动气息，虽然没有像SLS赛威那样使用奢华的木料和皮革，但依旧保持了精致的装配工艺，朴实中渗透出豪华。

       　　后驱设计和强大发动机是SLS赛威的亮点 A6L的CVT变速器表现出色

       SLS赛威2.0T的增压直喷发动机

       对于豪华商务用车来说，充沛的动力是不可或缺的。SLS赛威2.0TSIDI直喷发动机是后起之秀，提供了最大262匹马力和最大360牛米的扭矩，在参数上同排量发动机目前还无出其右的，相比下A6L的发动机稍微逊色一点。SLS赛威的SIDI发动机使用正时链条，比正时皮带更可靠。凯迪拉克SIDI直喷发动机根据中国的路况和油品质量做了专门的测试和调校，完全适应当下中国的97号汽油，也能够正常使用发动机的分层燃烧模式，这是一大亮点。更重要的是，SLS赛威采用后轮驱动底盘，而A6L的前驱设计，在日常行驶操控以及动力表现上A6L会有明显差异。

       奥迪A6L使用了模拟7速的CVT变速器

       A6L虽然在发动机和驱动方式上不具优势，但是7速CVT变速器却帮了不少忙，以平顺和动力直接为优点的CVT变速器一定程度上弥补了发动机动力输出上的不足。相比SLS赛威使用的6档自动变速器，无论在油门响应还是平顺性上都更加出色，这也表现出凯迪拉克SLS赛威更侧重乘坐者的舒适享受，而A6L更偏重于亲自驾车的乐趣。

       A6L有操作简便的MMI系统 而OnStar系统让SLS赛威享有14项之多的服务

       奥迪A6L使用了模拟7速的CVT变速器

       奥迪家喻户晓的MMI人机交互系统能方便地用一个小旋钮来控制包括空调、音响、导航等各种设施，非常方便快捷。

       OnStar系统让SLS赛威享有14项之多的服务

       不过，凯迪拉克SLS赛威也有自己的法宝，作为集合了尖端电子通讯技术的OnStar系统，能够让车主一年365天全天候享有包括导航、报警、应急服务、防盗等多达14项服务，一键即享随叫随应。OnStar系统非常符合凯迪拉克尊崇服务的定位。这一点，看过吴彦祖出演的微电影《一触即发》的朋友，应该有所领教吧。

       豪华商务车型本身在配置和功能上已经非常接近了，而最新亮相的SLS赛威2.0T凭借更新的发动机、独门武器OnStar、后驱底盘等在竞争激烈的豪华车市场上崭露头角。