潜力车型二：东风悦达起亚K5
韩系轿车在A级和A0级运作的很顺畅，但是在国内的B级轿车市场上确是郁郁不得志。不论是索纳塔、御翔还是远舰在销量上均很一般。而K5的推出将注定会在B级轿车里掀起一番波澜，因为K5的容颜实在是让人难以相信这是一台韩系轿车，而且动力组合的学识也是大幅提升，再加上有“容”乃大的座舱空间。K5在2011年的走势非常值得关注。
K5的引擎有两款，分别是可以输出165匹马力和198扭米的2.0升引擎，以及拥有179匹马力和231扭米动力储备的2.4升引擎，通过双VVT以及可变进气歧管技术，这两台引擎的动力指标和耗油量都有了质的提升。这次K5提供的6速手动变速器和6速自动变速器，让这一代韩系B级轿车的学识很是丰富。
试驾K5能够感受到这台车的空间不小，而且动力比较充沛。变速器的反应也比上一代所采用的4速自动变速器有了长足的进步，而且日常驾驶的时候，座舱内的噪音也很是低调。K5的日常表现对于那些看重噪音、舒适性、空间的消费者而言，非常不错。这样一个外形非常惊艳、价格非常低廉、配置非常丰富、性能也有了大幅提高的B级轿车，在2011年会有一个非常不错的市场前景。
潜力分析：K5让人印象深刻的就是它那富有动感而且很是强悍的造型设计，从福瑞迪和智跑开始的“虎啸式”前进气格栅造型，让K5的容貌相当富有个性，而日间行车灯的造型也进一步的加深了消费者对于K5的动感印象，K5的个性化造型设计在轮毂上也是发扬光大，18寸的铝合金轮毂采用了切削风格，而且黑与白的搭配也进一步彰显了K5的不羁!如果说C5是浪漫的贵族美女，K5就是个健壮威武、活力四射的潮人。这份造型会让驾驶K5的消费者在赢取回头率方面很是自信。
韩系车的价格和配置以及空间都是吸引消费者的制胜法宝，最新一代的韩系轿车K5也不例外。因为不到16万元的起步价，就可以得到一部车身长度超过4.8米、车宽1.83米、轴距接近2.8米的“典型”B级轿车，这对于那些喜欢少花钱多办事的消费者而言，只需花费一部A级轿车的钱既可以拥有一部可以在后排跷二郎腿的B级轿车，这会让K5的准客户群体非常宽泛。
K5的配置也是个让消费者心动的优势，即使是售价不到18万的2.0升自动挡GLS版本，也提供了侧气囊、遥控钥匙、ABS、天窗、真皮两向调节多功能方向盘、泊车辅助、真皮电调加热座椅、带外接音源接口的单碟CD、防紫外线玻璃、电动折叠后视镜、自动分区空调等丰富的配置，这让K5的亲和力非常之强，这种定价与配置也注定了会让勤俭持家的消费者爱不释手。所以在新的一年里非常期待这款有了“质变”的韩系B级轿车，会一改前辈们的低迷走势。
总结：B级轿车的激烈竞争，目前还是合资产品的舞台，而且基本上以日系和德系的车型为主导，这个级别里对于油耗、舒适度、技术含量、品牌形象的要求很高，不过最受消费者关注的还是后排空间，所以销路一直比较稳健的雅阁和帕萨特领驭在轴距上都是2800mm级别的，这一点很是值得厂家思考。
