不拘小节 体验2010款科帕奇7座旗舰型
[导读]科帕奇是通用全球化战略的一个结晶,它来自通用著名的THETA平台,但是在每个地域却披上了不同的衣装,并根据当地的特性进行了相应的调教,而在国内,它以雪佛兰科帕奇和安德拉的双重身份出现。雪佛兰在国内的形象更多的是经济实惠,所以即使是作为一款进口车型,科帕奇的售价也只有22.48-27.58万。
科帕奇轴距为2705mm,我们所体验的这款车型为7座设计,它在第三排增加了两个可以放平的座位。在特殊情况下可以将它打开,空间虽然不如第一排和第二排那样宽敞,但是也足够给一些成年朋友提供一定空间,舒适度就不能保证了。而在一般情况下,第三排座椅放倒时,所得到的巨大空间是相当实用的,另外行李厢地板下还隐藏着一个140L大的储物格,可以储备一些维修器具。
如果空间还不够的话,我们可以选择将第二排座椅按比例也放倒,这样一来便能拥有多达6种的内部空间变化,这样的空间应该能满足您的特殊需求了。
中控台顶部有一个隐藏的储物格
再来看看车内的实用性空间,常规的手套箱和中央扶手箱内部容积非常可观。其次在中控台顶部我们看到一个按钮,轻轻一点就可以打开,这里是一个储物盒。在空调显示屏的下方,向下拨动按钮也可以看到一个储物格,上面提到的两处设计,可以放置手机、钥匙一类的贵重物品。
编辑点评:
国内的紧凑型SUV市场,充满了各色有力的车型,日本两大车企旗下的CRV和RAV4一直处于遥遥领先的位置,而德系的途观属于后来者居上,而进口的科帕奇以及森林人一直潜伏在这些高调的车型背后,相对而言有些小众,但是从价格而言,并没有那般遥不可及,至少科帕奇是这样的,而从今天的体验当中,我们更加深刻的认识了这款车型,可以说它是粗狂的,有些不拘小节,毫无精致可言,但是它多变并且实用的内部空间却给人留下了非常深刻的印象。