科帕奇是通用全球化战略的一个结晶，它来自通用著名的THETA平台，但是在每个地域却披上了不同的衣装，并根据当地的特性进行了相应的调教，而在国内，它以雪佛兰科帕奇和安德拉的双重身份出现。雪佛兰在国内的形象更多的是经济实惠，所以即使是作为一款进口车型，科帕奇的售价也只有22.48-27.58万。

       其实最初雪佛兰在THETA平台推出的是雪佛兰Equinox，不过这款车型相对较大的车身尺寸不符合欧洲和亚洲人的口味，所以后来又专门设计了科帕奇，所以我们在科帕奇身上感受的更多的是欧洲的感觉。不管是外凸的轮眉，还是厚实的底盘护甲，以及宽大的前后保险杠，都让科帕奇充满了阳刚和征服感。

       科帕奇是通用THETA平台全球战略化的产物之一

       车头看起来异常的霸气

       科帕奇的前脸采用了上下分体式设计，底部的进气格栅非常宽大，加上发动机盖上延伸到A柱的凸起线条，以及低调甚至有些严峻的大灯设计，都让车头部分看起来异常的霸气。

       使用235/55R18的邓禄普全路况轮胎

       科帕奇侧面体现了更多的肌肉车身设计，车顶的行李架和车身外的迎宾踏板也暴露了其越野车的身份。18英寸的大型铝合金轮圈和235/55R18的邓禄普全路况轮胎，丝毫不差气势。

车身尾部依旧很低调，雪佛兰金色领结镶嵌在镀铬饰条里，底部的护板和车头护板遥相呼应，这里有一个别致的设计就是通过车钥匙上的按钮后车窗可单独打开，在一般情况下，无需将后备箱全部打开就可以取到一些小的行李物品。