由于在整车平台上没有大的改变，所以GL8豪华商务车的前后悬架依然是麦弗逊和扭力梁式。但是为了承受后桥的重载，后悬架的调教更加偏向于软性。动力方面GL8豪华商务车使用了一台3.0L V6 SIDI直喷发动机，能够提供190kW(258马力)/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩。官方公布的数据显示，这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速，但是百公里加速时间毕竟不是考量一台MPV的重要标准。

       5.驾驶感受 比老款GL8提升不少

       值得肯定的就是这款GL8豪华商务车在静音技术上的突破，在大部分行驶路况之下车内的噪音控制能力都非常值得肯定，即便是当我们的车辆以120公里/小时的时速巡航，那么坐在车内的人也只需要低声交谈就能够实现沟通了。而没有变化过的底盘系统在调教上给人的感觉相比老款GL8陆尊更软，这种感觉就好像是坐在席梦思床垫上一样——真的是很软，很软。

       再来说说这个3.0SIDI发动机和6速手自一体变速器。我的感觉是：这套动力组合在舒适度和爆发力上最多只能打到80分。因为在换挡过程中还是有一些较为明显的换挡冲击，但是我相信对于除了那些专业司机和挑剔的乘客来说，80%的人依然是感觉不到的。而在爆发力上，即便是把变速器挂入M档位那么当你所驾驶的车承载了4个人以上的时候，加速能力依然会被沉重的车身重量拖后腿——所以别指望GL8豪华商务车能有多快。

       但是在燃油经济性方面，我至少要给GL8豪华商务车3.0升车款打上90分!因为直喷引擎对于整车的节油能力帮助很大，在我们以90公里到120公里每小时的状态下匀速行驶，车辆油耗显示大致在9-12升之间，要知道这可是一台3.0升总重超过2.5吨的大型MPV，所以这样的油耗又有谁会不满意呢?