诠释新的豪华 详细体验新GL8顶配车型
[导读]别克GL8自1999年国产至今已经拥有超过十年的历史了，而在这十年间虽然小改款不断，但是真正有力的新款车型恐怕也就只有陆尊一款。面对越来越大的市场、面对越来越强的竞争对手，老款GL8已经显得有些力不从心，于是在2010年的北京车展上我们看到了名为“Business”的概念车，而通用也没有让我们等太久，半年之后的11月28日，新GL8正式上市，而汽车之家作为北京市第一位新GL8的拥有者，也责无旁贷的为大家抢先带来新车的详细体验。
● 空间体验篇：新车空间没优势，乘坐七人也可保障空间
由于车身尺寸的加大，所以我们同样惯性思维的认为新GL8在乘坐空间上也要优于老款车型，不过现实情况是怎样的呢?下面就由我和与我身材相近的苑璐编辑为您揭开谜底，我将全程乘坐老款GL8，而他则一直体验新GL8，下面就看看谁的空间更充裕。
通过这从前至后三排座椅的详细比较，我们发现新GL8在头部空间的表现上确实要逊于老款车型，而在腿部空间方面，两车也只能算是个平手。车身高度、轴距都有所增加的新GL8怎么反不如老款车型呢?更高的地板和更厚的座椅靠背是一个主要原因，看来在舒适与空间中我们有时不得不做出选择。
从座椅的灵活性来看新车型同样不敌老当益壮的老款车型，由于新GL8第二排座椅的椅背不能向前放倒，使得进入第三排变得更加复杂和困难，而老款车型可以拆下第二排座椅以及可以将第二排座椅反装的功能也都是新GL8所不具备的。
虽然在对比中不占优势，但是GL8的空间表现仍然值得信任。在第三排同时乘坐三名成年男性乘客时，只是肩膀和手臂位置有些重叠，而其他方面的表现尚可。另外我们特意挑选了编辑部最高的两位“长人”分别坐入新GL8的第二排和三排座椅，既然他们都可以比较舒适的共存，那么我相信绝大多数的公司和家庭应该都没有问题了。
