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各有最亮点 八款日内瓦车展首发新车解读
2011年02月24日 08:59 来源: 腾讯汽车 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]日内瓦车展素有新车风向标之称,一方面是指日内瓦车展发布新车多;另一方面也是因为日内瓦车展总是一年中的第一个大型国际车展,看点自然不少。不过随着中国市场发挥日益重要的作用,而下月就将举行上海国际车展,因此今年的日内瓦车展可能会出现一些有趣的变化,一些首发车势必会转移到中国来首发亮相。不过在等待上海车展中,我们先来盘点一下这次将在日内瓦首发的8款新车。

         法拉利FF

       看点:法拉利612是法拉利旗下真正将运动和豪华完美结合的一款车型。现在,它的后继车型来了,它是法拉利历史上的首款四驱量产车型,不仅如此,外观造型还出人意料的采用了Fastback快背设计,起初可能会令你感觉不适应,不过这终究是法拉利,你会不由自主的去发觉它的美。

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       法拉利把FF称之为真正的革命性车型,高性能的表现、舒适的空间布局带来了一种全新的体验;由宾尼法利纳操刀的设计堪称完美,独特的掀背式造型改变了传统GT跑车的造型风格;但是法拉利家族式的风格特质依旧得到了保留,新式的类似于458Italia的头灯体现了一种霸气;从侧面来看,FF的线条是如此的漂亮,波浪形的造型显得非常独特。

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       4907mm的车长、1953mm的车宽以及1379mm的车高完全可以舒舒服服的坐下四个人(轴距接近3000mm),漂亮的掀背式造型不但给后排乘员带来了良好的头部空间,同时也带来了空间不小的后备箱。或许你看到官方数据都会吓一跳,因为FF这样的GT跑车居然后备箱容积达到了450升,放倒座椅之后更是可以获得最高800升的载物能力。

各有最亮点 八款日内瓦车展首发新车解读

       FF是法拉利首款搭载四驱系统的车型,专利的4RM四轮驱动系统采用了轻量化设计,重量只有传统四驱系统的一半;即使是采用如此独特的掀背式车身设计之后,FF车身依旧可以保持47:53的前后轴配重比,这也说明了法拉利在开发方面的实力。虽然法拉利的4MR系统是一套电控的四驱系统,但是强大的预测功能可以为每个车轮分配不同的扭矩,从而获得比两轮驱动更好的动力表现以及稳定性。

       为了达到更好的操控性,最新款式的SCM3(电磁可变阻尼)悬架系统既可以让车型变成适合驾驶的GT跑车,也可以化身为集舒适性和优雅性为一体的商务轿跑车,独特的Brembo陶瓷碳纤维刹车系统不但拥有极佳的表现,也拥有更好的耐高温特性,从而避免热衰减的出现。

       动力方面,法拉利FF搭载了6.26升的65度夹角V12发动机,在8000rpm的转速下可以提供660马力的最大功率;而6000rpm的时候则可以爆发出683牛米的最大扭矩,这对于驱动FF这样整车仅重1790公斤的GT跑车来说绝对是轻松之极的事情。在配合应用F1技术的双离合变速箱之后,法拉利FF的0-100公里/小时加速只3.7秒,而最高时速也可以达到335公里/小时。

       内饰方面的布局法拉利引入了类似于458Italia那样的新式布局方式,但是舒适性配置更多,特别是后座的舒适的座椅也都是值得关注的地方。首批法拉利FF将提供,黑色、红色、灰色、银色、白色、蓝色等六种颜色配置,在内饰方面的颜色则可以按需定制,这对于消费者来说无疑有着更多的选择。

法拉利FF在日内瓦车展首发之后就会在全球范围内接受预定,预计车型的售价会350000美元左右,折合人民币230万元以上,而首批车型交付时间要等到今年年底或者明年年初了。

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