“七剑”挑战冰雪 试驾一汽大众全系车型
[导读]一直以来都非常喜欢下雪后白茫茫的感觉，可惜北京很不给力至今滴雪未见，因而对这次到长春冰雪试驾一汽大众全系车型充满期待，尤其是高尔夫GTI的冰面驾驶感受。抵达长春后迎接我的除了周围白皑皑一片之外，零下23度的低温让人很不舒服，但对于冰雪试驾的期待让我内心火热，试驾的车型将是一汽大众全系七款车：一汽-大众CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline、捷达。
宝来SportLine的车身要比迈腾轻很多，1.4T动力令其车尾很容易滑动，这时需要收油减速，同时修正方向，让它回到正确的轨迹上来。
应该说试驾中可以明显感觉到钉胎的抓地力相当出色，在这么滑的冰雪路面上操控自如，由此可见硬件是非常重要的，当然ESP也在发挥着很大的作用。
最后一个赛道集合了前面的直角弯、连续S弯等，并且赛道的长度也增加了近一倍，更令人兴奋的是车型也变成了高尔夫GTI，而在这里排队的媒体也最多。
正是由于弯角众多，因此合理的走线才能跑得更顺畅，这要得益于找到正确的弯心，从而在合适的时机减速、转弯、加速出弯，同时方向的控制要更加的精准。
在主角登场上，先让大哥速腾热热身，和宝来SportLine一样采用的是1.4T+DSG的组合，车身很紧凑感受要比宝来更有感觉，因此要想甩起来速度要更快一些。
