SYNC服务网络(海外)
吉利G-NetLink系统
系统特色：“三屏”融合、在线视频
匹配车型：帝豪EC7
吉利G-NetLink系统与inkaNet一样选择了成熟的联通WCDMA网络，能够提供在线视频服务、救援、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、个人信息服务、车载互联网信息服务、通讯导航服务、GlS应用服务、安全驾驶服务、电话转接服务、防盗追踪服务、紧急呼叫服务等一系列相关汽车信息化服务。
吉利的这套智能行车系统，可通过触摸屏及手机屏、电脑屏的“三屏”高度融合，如同一个移动的商务平台，车主只需手指一点，便可在车里进行上网、接受邮件等商务活动，也可以看电视直播、点播电影及电视剧、听音乐，尤其是通过全球卫星定位系统和无线通信技术，可为用户提供“在线视频服务”、“紧急救援”、“安全保障”等服务功能。
宝马ConnectedDrive
在即将登陆国内的新一代宝马X3车型上，我们将有机会看到选装的新一代宝马ConnectedDrive系统，BMW ConnectedDrive 有5项服务，BMW 助理，BMW在线，BMW导航，bmw电话服务和车内互联网接入。这套系统最初是宝马在2006年与Google联手开发的，从最初的只提供Google搜索到今天丰富的各种RSS定制资讯信息，功能变得越来越强大。
如今宝马的这一整套系统可谓“包罗万象”，不仅将在线支持、互联网访问功能集成其中，还将与行车安全息息相关的驾驶辅助功能(包含平视显示系统、远光辅助、360度泊车影像、ACC自适应巡航以及紧急呼叫系统等等)也归入了这一系统。
这套系统同样能够提供强大的资讯和互联网浏览功能，并且像G-book和CARWINGS智行+等系统一样支持远程目的地设定和实时路况提示等内容，不过，据悉宝马的ConnectedDrive接入网络采用的是GSM增强型数据传输技术EDGE，这是一种从GSM过渡到3G的移动通信技术，并非时下主流的3G技术。另外，考虑到一边开车一边上网不利于公共安全，所以网络只有在停车的时候才可以正常接入。而且，当车速超过5公里/小时的时候，网络就会自己中断，使驾驶员不因上网而有所分心。
考虑到汉化和中国国内呼叫中心的建设预计还需要一段时间，所以国内的消费者还需要等待。不过，这套系统有一个值得你等待的理由，就是它支持苹果的iphone4和ipad!
远光辅助功能、驻车距离报警器、带顶视图的倒车摄像头(360度影像)、平视显示系统、带制动功能的自适应巡航系统、自动/高级紧急呼叫系统综合提升车辆安全性能，提供保护和救援
此外，长安汽车也在早前发布了车载3G系统，率先搭载在2010年11月上市的长安CX20 1.3升AT 3G版车型上，只可惜我们至今没有见到这套3G系统的真面目，在这里也无法做出点评。
小结： 可以发现，对于汽车的全能化和网络化的发展，目前国内自主品牌的主流趋势是以inkaNet为典型代表的3G汽车，这类具备强大通讯和资讯获取功能的3G智能服务系统明显倾向于“应用”。相比之下，能够依靠车身总线获取信息，实现故障诊断并且在求救、防盗等功能上做的更加完善的安吉星Onstar、CARWINGS智行+等系统则在注重实用的同时，体现了对“安全”二字的深刻理解。我们很容易从中发现海外品牌与国内品牌开发车载通讯服务系统时的不同理念，而至于国内消费者在购车时如何选择，就要看您的取向了。
