RAV4：兼顾公路与越野的精致型SUV

       丰田RAV4是城市休闲SUV的开山鼻祖，也是丰田全球热卖车型之一，国产的RAV4不是全新换代车型，因此从外形上没有了新鲜热辣的感觉，预计该车海外车型明年将会换代，不知道到时候的国产RAV4会有怎样的变化。

       RAV4最突出的地方就是它车身线条刚柔并济，不像逍客那么粗狂，这的造型更容易获得男女老少的共同喜爱。

       RAV4的备胎坚持"背书包"方式挂在尾门上，因此也必须采用侧开式尾门。这让尾箱空间更大，但是会让靠右侧停车时不方便打开尾箱车门。

车顶的行李架是SUV车型的必备，除了增加越野气息还能方便日常使用。

       RAV4的内饰整体设计清新，做工精致，用料很有质感。上下双层的复合式的中控台符合潮流，且布局清晰。配有适时四驱系统的车型中控台旁边还有一个中差锁，可以手动控制驱动力转移，这在同级SUV中很少见。而陡坡缓降系统可以将车速控制在安全范围内，驾驶者此时要做的就是握住方向盘，等待车辆自动通过。

       方向盘造型有点像运动型家用轿车。仪表盘三个圆环互相嵌入非常漂亮，盘面很有质感。

       2010年中的时候RAV4还为2.4L豪华版追加了带有语音功能的DVD导航系统、倒车影像系统、6探头雷达以及带有位置显示后视镜等。

       RAV4是本文推荐车型中尺寸最大的，尤其是轴距方面，直接带来了空间上的优势。

       前后排各方面的空间基本能满足接近1.9米身高人的需求。高配车型采用真皮的座椅，坐垫较厚，椅背造型贴身，有不错的乘坐感。2.4车型驾驶员座椅还配有8向电动调节和电动腰靠功能。前排座椅去掉头枕的话，可以放平靠背，去户外躺下小憩会非常惬意。

       后排座椅前地板较为平整，三个人乘坐也不觉得局促。后排座椅的靠背也能以较大幅度调节倾斜度，长途乘坐时会舒服一些。后排座椅调节非常灵活，前后平移，全部放到形成一个全平空间等都很方便。而且尾箱的地台也较比同级SUV低，加上开口很大的尾箱门，非常方便装卸大件物品。尾厢有一键自动放倒后排座椅的便利功能，女车主也能一个人搞定。

       动力方面：RAV4采用的是两款与凯美瑞相同的发动机，排量分别为2.0L和2.4L，都有VVT-i系统发动机经过略微调整，因此动力输出参数和凯美瑞的略有不同。2.0L发动机最大功率110千瓦，最大扭矩192牛米基本够用;2.4L发动机最大功率125千瓦，最大扭矩224牛米，动力表现还算不错。匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱，其中手动变速箱的换挡手柄手感不错，档位也比较清晰。换挡的行程也比较适中;而令人遗憾的是低于同级的4速自动变速箱，一定程度上影响了动力发挥，而且不带加减挡、运动和雪地等额外模式，好在实际驾驶时除了超速时声音较大，低转速的日常驾驶时还算得心应手。

       安全配置方面： RAV4的安全配置是比较高的，只有2.0L手挡车型缺少VSC、TRC等电子系统保护，其它车型都是标配。ABS等基本配置都是标配，除此外还配有上坡辅助功能，高配车型还有陡坡将缓功能。除了入门款外全系标配6气囊，安全带未系等配置。

小结：RAV4虽然外形有点不够新，但是整车感觉精致耐看，而红色、白色等时尚的颜色还招引了不少女性车主。而底盘功力和还算不错的越野性能则能满足男性买家的户外需求。