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硬派小生红色激情 试驾上海通用英朗GT
2011年01月05日 09:21 来源: 汽车导购 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]当两个大众还在骄傲地向人们展示自己的动力系统有多么出色时,上海通用却悄悄地推出了几款颇有杀伤力的车型。除了已经在市场上开始呼风唤雨的君威和君越外,别克品牌还推出了两款面向未来的中级轿车,一款是两厢的英朗XT,另一款则是更合中国人胃口的三厢车——英朗GT。本篇测试正是以这款引来无数关注的车型为目标,为有不同需求的消费者提供一些简单的参考依据。

       英朗GT的底盘相当硬朗,这缘于底盘偏于运动的调校。英朗GT 1.6T车型在进行绕桩测试时,车身的摆动非常合理,悬架的下压幅度不大,回正的时间也比较快,这非常利于该车在遇到紧急情况时左右连续急打方向的闪避。不过硬朗的底盘往往在乘坐的舒适性上就会大打折扣,测试结果再一次验证了这个观点。英朗的前后座椅在乘坐舒适性上与很多我们常见的家用轿车相比要稍显逊色,这也让我开始质疑起该车偏于实用性的设计初衷。上海通用对英朗XT的定位要更偏向于运动,而对于英朗GT的定位则更倾向于实用性。不过从对该车前后排乘坐舒适性的测量来看,这仍然是一个几乎以纯粹运动性为主打的底盘和悬架,如果对于驾驶习惯和要求非常本分的家庭来说,这车虽然有着不错的身材,但却并不一定适合你们。

硬派小生红色激情 试驾上海通用英朗GT
英朗GT

       关于这车争议最大的油耗,因为测试仪器的问题,我们的测试最终没有成行。不过从两天试驾对油耗的观察来看,这绝对不是一款省油的车,起码与在动力、油耗上双丰收的TSI+DSG系统是无法相比的。如果将油耗作为了买车时重要的考虑因素,那么英朗GT或许将成为第一个离开你视线的车型。

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