之前卡罗拉1.8 L发动机的双可变气门正时系统被证实具有良好的提速表现，在低转速下也具有一定的冲劲，只是被4挡自动变速器所拖累，从而影响了整体的加速性能。而此次我们试驾的新款卡罗拉1.8 L CVT车型上完全没有AT变速器换挡时的顿挫感，整个加速过程平稳、流畅，渐进式加速明显。从起步到中途加速、再到高速路上较高车速下的再加速能力都不错，用当下的流行语就是“很给力”。只是急加速时的噪声较大，当然这也是很难避免的。同时，CVT无级变速器也带来了较好的燃油经济性，通过对比可以发现比福克斯的1.8 L自动挡车型更省油。

       丰田车具有“中庸”的特点，没有明显的弱项，卡罗拉更是这样。在包括动力性、操控性、制动性和安全性在内地各种性能都还不错，燃油经济性好，质量稳定，售后服务尤其到位，这些特点也获得了消费者的认同。新款卡罗拉在继承这些特点的同时也增添了很多活力，CVT则进一步提升了优势，再加上目前终端市场经销商的优惠促销政策，这些都将很好地延续卡罗拉的生命力，以更好地为消费者服务。