美范还是欧范 新君威GS对比普通版新君威
[导读]"古人"云，中国汽车市场近似于美国汽车市场，但近年来欧系车的盛行也是不争的事实。上海通用将欧宝Insignia"汉化"成了新君威绝对是当年一件令人兴奋不已的大事，而新君威的热销也展现了这一决策的正确性。
不过其他部分的区别则不是很大，高挑的一体式扰流板和普通版君威看不出任何区别。主要还是把原形的双排气管变成了内藏式的四边形排气管，变得更有力道。
而作为高性能车的最主要部件之一，轮胎也是君威GS的一大亮点，Pirelli P Zero 255/35R20的高性能宽胎搭配20寸镀铬轮圈，不过20寸镀铬轮毂是选装配置，标配的是19寸轮毂。
从张扬的轮圈缝隙中可以看到18寸Brembo刹车系统：前轮355 x 32 mm，交叉钻孔的刹车碟，4活塞，浅灰色高强度铝制卡钳以及高性能刹车片。除此之外，这款君威GS还配备了HiPerStrut前悬挂。
在内饰设计上，这款君威GS拥有许多"灵感源于赛车"的亮点设计，包括平底的方向盘和金属的运动踏板。此外，该车还配备了别克的豪华装饰，标配了可加热式的12向调节真皮运动座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。
