动力表现令人满意 试驾大众途观1.8TSI
[导读]要说目前车市最热门的SUV是什么,绝对非途观莫属,它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中,掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒,由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。由进口转为国产价格的降低,以及依然上乘的做工水
要说目前车市最热门的SUV是什么,绝对非途观莫属,它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中,掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒,由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。由进口转为国产价格的降低,以及依然上乘的做工水准,同时迎合国内消费者将轴距加长80毫米,途观的火爆不是没有道理的。
[途观 19.98-29.48万]
途观上市已经半年多了,汽车之家也曾经对2.0TSI版本车型进行过详细的试驾体验和测试,但是大家不要忘记途观1.8TSI才是真正的销售主力,这款搭载EA888系列相对小排量发动机的车型表现如何呢?今天我们就将对它的动力及操控作为重点考察对象。
● 外观及配置概述
这次试驾组织方准备了1.8TSI菁英版和2.0TSI旗舰导航版两款车,由于1.8TSI车型加装了舒适科技选装包和智能导航选装包,表现在前脸上则是多了大灯清洗装置、随动转向双氙气前大灯和前雷达探头,由于选装包的原因这辆1.8TSI菁英版的前脸与2.0TSI旗舰导航版没有丝毫区别。
而这两辆车外形最明显的区别则是轮毂的样式,都是尺寸为235/55 R17的韩泰轮胎,只是菁英版车型配备的是五幅轮毂,而旗舰导航版则为十幅。
排量识别可以看尾标TSI三个字母的颜色,如果三个字母都为红色,那就是2.0TSI,如果只有“SI”为红色,那就代表着这是1.8TSI车型。如果你要在这两辆车的外形上找不同的话,只能看轮毂样式和尾标的颜色。