一直以来，有个梦想。在未来的生活中，能有那么一种生活，家里存放着两辆车，一辆越野车可以让我周末和闲暇之余驰骋在荒郊野外。另一辆就是拥有一辆smart，它可以供我在这个车水马龙的都市中闲庭信步，无论在闹市或是小巷，在这些地方smart近乎于无处不可停的优势深深地吸引了我。当然，之前说的仅仅存在于想象之中。从事这个行业后，SUV测试了不少，而smart却一直无缘触及。从过去各方面得到的信息来看，对smart这款车的评价优劣参半。如今亲身体验了这款车，也让我对它的评价在心里有了一个笃定。　　

       因为车身尺寸的关系，通常情况下，smart或同类的小车都会首先在外观上以可爱、讨巧的形态出现。smart的外观更是此类之中的翘楚，前脸设计的像个咧着嘴傻乐的胖娃娃，“肉呼呼”的感觉十分惹人喜爱。　　

       虽然smart的样子看上去非常的讨喜，但它的车身材质为塑料质地，即便是一个女孩子，也可以轻松在它的门上按出一个坑，虽然依旧会弹回原状，但不免让人有这样一种感觉，这可是汽车啊，怎么能在车身用如此多的塑料呢。其实换个思路去想，虽然表皮很多为塑料材质，但内在的钢架却始终没有偷工减料，奔驰对于自身品牌的要求还是值得我们信任的。何况，以smart这种小车，即便是全身都是很好的钢质，并且在车内装备360度的气囊。在遇到紧急碰撞情况下，也很难保得周全。　　

       2695mm的车身长度，几乎可以让smart完成多数车型不可能完成的任务，那就是随意的停车。生活在都市的有车一族恐怕都遇到过绕着目的地转上三圈依然找不到停车位，或是因为某些无良车主的不按规定位置停车，导致明明三个车位却只能停进两辆车的情况。然而，这些在smart的眼里完全不屑一顾，它要的不多，即便是全车身横向进入停车位，也只需要三米的距离足以，如果斜着停又或竖着停。那更是轻松无比。　

       smart的天线位置也很特别，不是传统的放在车尾或车顶，而是安置在左侧后视镜的前方，可随时拆卸，一拧即可，当然，遇到无聊人士，也是可以随时将其带走的。丢了怎么办?同事说：“去别的车上再拧一个下来呗”。这只是戏言，千万不要这么做，不仅没道德而且还犯法啊。本次硬顶的style版的六辐轮圈有别于标准版的多幅轮圈 195/50 R15的马牌轮胎用在这款小车上也算恰如其分。

       因为smart的发动机室后置的，所以，想试图打开前机器盖是不可能的，那是封死的，不像有些后置发动机车型那样，前面变成了行李箱，可能是因为车太小，如果变成行李箱会影响前后配重。而位于车身后腰处的侧进气孔以及尾部的通风口，才是发动机的真正通风所在，有效的对smart的后置发动机进行散热通风。尾部除了刚才提过的因后置发动机而设计的通风口外，分体式尾灯也如同四个鹅卵石大小的红宝石镶嵌在车尾两侧，更为小巧的车身增加美感。
　　在车身外观上，smart受到人们的喜爱和肯定几乎是一致的。这个小精灵的外观还是足够惹眼，行驶在马路上也是能赚到一些回头率的。但在内饰方面，似乎就并不那么尽如人意了。　　

       车门打开时，smart如同张开半透明翅膀的小精灵，很多女孩子也非常喜欢这种无框设计的车窗。进入车内，很显然，以黑色为主的内饰即便配上些许的银色来点缀，也无法让人感觉到有什么地方和其外观一样可爱、时尚。要知道，这款车虽然小，但也是价值十几万的车。而内饰如此的单调、不可爱、不时尚、不和其外观相互衬托呼应，不免让人心里不平衡。

       真皮的三辐方向盘如果能再小一点，就更符合这款车型小巧可爱的整体路线了，而且如果能将白色的明线缝制换成其他颜色，比如GTI一样的红色，相信给人的感觉会更好，更显得时尚和档次。方向盘后方的换挡拨片是个亮点。正后方的超大仪表盘刻度清晰只是明确，唯一不足是在样式和色彩上不够新潮。

       style版的smart在中空调的正上方加了两个“小眼睛”，并可以左右旋转调节，左侧为转速表，右侧为时钟。下方的手动空调设计很独特，风量与温度是上下调节方式的，如同飞机的推进器一样，虽然是手动的，但操作起来非常方便。音响控制部分没有过多可描述的，设计简单，无独特之处，好在操作起来也简单。　

       虽然不能像敞篷版一样，打开顶棚，但硬顶版的全景天窗也是个不错的设计，视野极佳，坐在车内，抬头即可看见蔚蓝的天空，让人心情顿时愉悦万分。不过在艳阳高照的日子里，不拉上遮阳帘的话，那恐怕就不那么舒服了。另外，如此招惹女孩喜欢的小车，居然没有在主驾驶位设计女孩最爱的化妆镜，好在副驾驶座位的遮阳板上还有化妆镜，所以，女孩们想在车里抽空美美的话，就只有让你们的男友代为开车了。

       smart内饰的简单有目共睹，由衷的建议在这个小精灵更新换代时，能在车内多加一些时尚元素在里面，比如色彩的搭配，以及仪表盘等样式的设计。一来让人从外之内不至于落差太大，二来也让人花钱花的心理平衡一些。外观内饰的部分结束后，接下来体验一下这款小车的空间和舒适度吧。　　

　　

       真皮座椅具备很现代化的电加热功能，座椅也很柔软舒适。但只能小幅度的前后调节，而无法调节座椅的高度，这对一些个子较高的驾驶者来说在驾驶的视觉上会有一些不舒服。虽然这款小车从外面看着不大，内部空间也着实有限，甚至坐姿也会较高，但车身高度的优势让人坐在其中也不显拮据，尤其头部空间更是充足。但由于安全带不能调节高低，所以让不同身高的驾驶员颈部感到被束缚的不适。

       从外面看到smart那精巧的车身，我们就不能对其储物空间做太多的奢求，而小编个人一直认为，车内的储物空间，不必要太多太繁复，毕竟开车的时候还是减少一些其他举动才更安全，所有有几处必要的储物空间即可。比如用门侧的储物格来放置水瓶，方向盘两侧的储物格来分别放置票据和手机等物，副驾驶手套箱和烟灰缸的作用不言而喻，至于手套箱前的小平台，我看还是不要放任何东西的好，既不能起到固定作用，同时面积也不是很大。

       后备箱通常是一款车最重要的储物部分，smart的储物能力随后再作介绍，先说一下这款车后备箱的开启方式。它是以上下分体式开启的模式进行，首先如同别的车型一样，按下尾部的开启钮，但此时你不要试图将其拉起，因为那是不可能的，这个开启钮只是开启上面的玻璃窗的按钮，然后打开玻璃窗，才能看到开启下防护板的按钮，放平即可。　　

       在下方的护板放平后，内侧是可以开启的。在敞篷版中，这是用来存放敞篷支架的地方，而硬顶版中不存在这项功能，所以可以用来存放一些小物品。由于车身的限制，smart的后备箱存储能力也就相当的有限，就日常生活的实用性而言，着实是不够理想。传说，护板放平后的有一百公斤的承重能力，但出于安全的考虑，我们没敢用原来那个体重达到一百公斤的胖子来做这个实验，而是请了图中体重一百斤的女孩，据她说坐上去的感觉还是很牢固的。试想一下，一对情侣坐在这么“卡哇伊”的车的后面，学着广告说着：“你是我的XXX”，也是件小浪漫的事情，不过至于有没有这么一对情侣敢于冒险的一起坐上去，就不得而知了。

       结语：smart的体验部分结束了，这款小车给人的感觉是，在外观上毋庸置疑，开到哪都是个亮点，其车身的大小在拥堵路段或是车位难求的地带都是一个强有力的优势。但内饰上的简单以及近乎于没有的实用性，不免让人觉得如果花上十几万来买这款车难免会有些肉疼。就如同文章开头写的，拥有两款车的其中一辆，这款车更适合作为人生的第二辆车，如果下一代能在内饰上设计的更时尚新潮一些，那么作为一个代步工具或是一个玩具，而且是在经济条件允许的情况下，还是一个不错的选择。