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坠入凡间的“精灵” 体验smart fortwo
2010年09月14日 11:18 来源: 汽车点评网 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]一直以来,有个梦想。在未来的生活中,能有那么一种生活,家里存放着两辆车,一辆越野车可以让我周末和闲暇之余驰骋在荒郊野外。另一辆就是拥有一辆smart,它可以供我在这个车水马龙的都市中闲庭信步,无论在闹市或是小巷,在这些地方smart近乎于无处不可停的优势深深地吸引了我。当然,之前说的仅仅存在于想象之中。从事这个行业后,SUV测试了不少,而smart却一直无缘触及。从过去各方面得到的信息来看,对smart这款车的评价优劣参半。如今亲身体验了这款车,也让我对它的评价在心里有了一个笃定。

       smart内饰的简单有目共睹,由衷的建议在这个小精灵更新换代时,能在车内多加一些时尚元素在里面,比如色彩的搭配,以及仪表盘等样式的设计。一来让人从外之内不至于落差太大,二来也让人花钱花的心理平衡一些。外观内饰的部分结束后,接下来体验一下这款小车的空间和舒适度吧。  

  

       

       真皮座椅具备很现代化的电加热功能,座椅也很柔软舒适。但只能小幅度的前后调节,而无法调节座椅的高度,这对一些个子较高的驾驶者来说在驾驶的视觉上会有一些不舒服。虽然这款小车从外面看着不大,内部空间也着实有限,甚至坐姿也会较高,但车身高度的优势让人坐在其中也不显拮据,尤其头部空间更是充足。但由于安全带不能调节高低,所以让不同身高的驾驶员颈部感到被束缚的不适。

       

       从外面看到smart那精巧的车身,我们就不能对其储物空间做太多的奢求,而小编个人一直认为,车内的储物空间,不必要太多太繁复,毕竟开车的时候还是减少一些其他举动才更安全,所有有几处必要的储物空间即可。比如用门侧的储物格来放置水瓶,方向盘两侧的储物格来分别放置票据和手机等物,副驾驶手套箱和烟灰缸的作用不言而喻,至于手套箱前的小平台,我看还是不要放任何东西的好,既不能起到固定作用,同时面积也不是很大。

       

       后备箱通常是一款车最重要的储物部分,smart的储物能力随后再作介绍,先说一下这款车后备箱的开启方式。它是以上下分体式开启的模式进行,首先如同别的车型一样,按下尾部的开启钮,但此时你不要试图将其拉起,因为那是不可能的,这个开启钮只是开启上面的玻璃窗的按钮,然后打开玻璃窗,才能看到开启下防护板的按钮,放平即可。  

       

       

       在下方的护板放平后,内侧是可以开启的。在敞篷版中,这是用来存放敞篷支架的地方,而硬顶版中不存在这项功能,所以可以用来存放一些小物品。由于车身的限制,smart的后备箱存储能力也就相当的有限,就日常生活的实用性而言,着实是不够理想。传说,护板放平后的有一百公斤的承重能力,但出于安全的考虑,我们没敢用原来那个体重达到一百公斤的胖子来做这个实验,而是请了图中体重一百斤的女孩,据她说坐上去的感觉还是很牢固的。试想一下,一对情侣坐在这么“卡哇伊”的车的后面,学着广告说着:“你是我的XXX”,也是件小浪漫的事情,不过至于有没有这么一对情侣敢于冒险的一起坐上去,就不得而知了。

       

       结语:smart的体验部分结束了,这款小车给人的感觉是,在外观上毋庸置疑,开到哪都是个亮点,其车身的大小在拥堵路段或是车位难求的地带都是一个强有力的优势。但内饰上的简单以及近乎于没有的实用性,不免让人觉得如果花上十几万来买这款车难免会有些肉疼。就如同文章开头写的,拥有两款车的其中一辆,这款车更适合作为人生的第二辆车,如果下一代能在内饰上设计的更时尚新潮一些,那么作为一个代步工具或是一个玩具,而且是在经济条件允许的情况下,还是一个不错的选择。

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