如果问不久后的汽车市场主流是什么?那一定是混合动力轿车。油耗低，污染少，如此切合当今社会的主题。银川汽车博览会上“绿色汽车 有你有我”的活动，倡导的就是绿色，节能，低碳的生活概念。对于汽车这种最常用的交通工具，混合动力汽车的腾空出世具有相当重要的意义。
第一辆传统意义上的混合动力汽车是由日本丰田公司率先研制的，起初人们并不看好混合动力汽车，认为这种过渡型轿车终将被真正的节能轿车所取代。但在漫长的电动汽车和燃料电池的研究过程中，丰田的混合动力轿车已经走入节能汽车的最前面。今后的汽车市场是它们的。混合动力的时代。
凯美瑞混合动力和普锐斯混合动力轿车是当今国内混动技术较成熟的两款汽车，较奔驰S400混合动力，宝马X6混合动力，雷克萨斯RS450混合动力，凯迪拉克凯雷德混合动力等多款轿车来说，考虑到在国内的研发成本，凯美瑞和普锐斯的售价还算公道。但比同级别车相对较高的售价是这两款混合动力汽车在国内不被看好的原因，不过在倡导低碳生活的现在，凯美瑞和普锐斯的市场又有着相当大的潜力。
● 广汽丰田凯美瑞混合动力版：外形新颖 技术成熟
目前国内最成熟的新能源轿车非凯美瑞混合动力版车莫属。凯美瑞混合动力外观独特，银色水箱格栅质感十足，炯炯有神的前大灯透着淡淡的蓝光，让凯美瑞前脸呈现一种贵族气息。凯美瑞的尾灯同样独特，尖锐的线条和中间的缝隙都体现了丰田公司在细节方面下的功夫。
广汽丰田凯美瑞混合动力版
内饰方面继承了丰田内饰的优良传统，车厢空间宽敞。内饰舒适美观。中控台设有能量检测器，能够清晰的显示行驶时的能源情况以及电池的变化。用瞬时油耗表取代了转速表，使显示更加人性化。
广汽丰田凯美瑞混合动力版前控制台
广汽丰田凯美瑞混合动力版内饰细节
广汽丰田凯美瑞混合动力版内饰细节
动力方面，凯美瑞混合动力版配备丰田特有的直列四缸VVT-i3AZ-FXE发动机以及同步交流永磁式电动机。最大功率为110kW，最大扭矩187Nm/4400rpm，综合工况油耗6.0L/100Km;电动机最大功率为105kW，最大扭矩为270Nm。如果处于油电混合动力系统，最大功率将达到140kW，最大扭矩达270Nm。百公里加速时间为9.5s。
广汽丰田凯美瑞混合动力版发动机
广汽丰田凯美瑞混合动力版发动机细节
● 编辑点评：
凯美瑞无论从动力还是内饰都很优秀，外形设计新颖，新能源方面技术成熟，功率较高，油耗较低，加之丰田汽车优秀的品牌，凯美瑞是当今国内朋友购买混合动力轿车很好的选择。但由于凯美瑞的无插电式设计，不能享受国家新能源补贴，造成凯美瑞价格较高。不过总体来说，低油耗和环保不但切合当今社会的主题，也是无数车主迫切需要的。
● 一汽丰田普锐斯混合动力版：环保先驱 节能省油
说到混合动力汽车怎能不提混动轿车的典范普锐斯呢，普锐斯是世界上首款量产的混合动力汽车，自97年正式投放市场以来，丰田普锐斯全球销量已超过百万，大部分是在美国和日本售出，可见发达国家对环保的重视性。据丰田介绍，普锐斯的推出后，其大量的销售使全球温室气体排放相对减少了450万吨。一汽丰田于今年5月推出普锐斯混合动力，环保低耗油的普锐斯将成为更多顾客的选择。
环保先驱普锐斯
外形上，普锐斯的设计十分独特，连贯的弧线，挡风玻璃到前脸几乎没有角度，有些像早年丰田的子弹头。简洁的前脸配有两盏菱形大灯，显得十分精神。翘起的车尾把后窗分为两段，配合弧线连贯的前脸，给人的感觉就像随时冲出枪膛的子弹。
一汽丰田普锐斯
内饰方面，普锐斯同样独特，不管是混合动力的仪表还是别致的变速箱挡杆，都在宣布自己的与众不同。舒适的内饰用料手感舒适，使您驾驶时有着与众不同的感觉，能感到这的确是一种全新的轿车。
一汽丰田普锐斯前控制台
一汽丰田普锐斯内饰细节
动力方面，普锐斯的混合动力采用了汽油机和电动机混联的方式，这款车完全依赖电力驱动最长可以行驶12英里(约合19.3公里)。混和动力的电动机，最大功率可达50kW/1200-1540rpm，最大扭矩为400Nm/0-1200rpm。普锐斯低速行驶十分安静，速度达到30km/h时发动机才会开始工作。震动小耗油低，这是普锐斯独特的优点。
一汽丰田普锐斯发动机
● 编辑点评：
普锐斯不愧为环保先驱，不但动力优秀，而且节能省油。普锐斯外观独特，个性十足，赋有动感和未来气息。精神的前脸，前大灯咄咄逼人，非常适合有活力的年轻朋友驾驶。况且驾驶省油低碳动力十足的普锐斯更表明您是支持低碳环保的好公民。同凯美瑞一样，较高的价格是普锐斯让大多数人望而却步的主要原因，希望新款的普锐斯能在国内尽早上市，价格能更加合适，才能有更多的人接受这款优秀的轿车，才能与国际接轨实现我们所提倡的绿色低碳生活。
普锐斯
● 总结：
笔者每次走在炎热的街头，看到路边大屏幕上播放的“冰钻蓝”款式凯美瑞混合动力版，就能感到一丝清凉，多希望有更多的混合动力轿车走上街头，真正缓解温室效应，赶走这炎热的天气。在国内来说，较高的研发成本需要政府的支持和鼓励，的确，同样性能的汽车，更多人会选择性价比高而且便宜的款式，混合动力汽车在性能上不存在任何问题，但价格始终是混合动力汽车的软肋。这些来自未来的小金刚必将引领今后的潮流，这些贴有环保标签“Hybrid”的汽车今后在国内的路是否顺利，让我们拭目以待。
