逍客的造型完全不同于我们一般认识中SUV“高、大、全”的印象。因此在上市之初一直处于一个叫好不叫做的状态，但是随着市场的不断发展和成熟，现如今逍客的销量一直稳步上升。因此，对于这一车型来说，有了市场的认可，三菱ASX劲炫选择在这个时候进入国内市场来得正是时候。

       因为日产的逍客在国内上市已经两年多的时间，算是进入国内市场较早的紧凑级SUV。如果从腰线将逍客一分为二的话，逍客的上半部分车身几乎和一款两厢轿车无异，但是车身的下半部分，却完全是一副SUV的身材。这种Cross的造型使逍客在城市中拥有一般SUV无法比拟的灵活性，同时与同门兄弟奇骏相同的SUV底盘也让逍客在野外行驶中信心十足。

       ASX劲炫是三菱全新推出的一款紧凑型SUV，其车身尺寸更加短小，城市驾驶中在灵活性方面无疑更具优势。从外观上，三菱ASX劲炫有着这一代三菱车系显著的家族特征，犀利的大灯，凶狠的大嘴设计，和比它大一号的兄长欧蓝德如出一辙。

       其实三菱ASX劲炫除了在外观上和欧蓝德有很多相似，在车身结构上，由于两者出自同一个平台，因此很多部分也有共同之处。从几个关键的数据就可以看出。比如，ASX劲炫的轴距和欧蓝德相同、驱动方式、悬挂系统也如出一辙。由此可见，虽然车身的尺寸变小了，但是在空间车内空间，车辆的性能方面，三菱ASX并没有明显的缩水。

ASX劲炫和逍客这两款车最大的相似之处就是他们的市场定位，因为目前在国内还真不容易找到第三个和它们定位完全一样的车型，在这个大前提下，再通过仔细观察就能发现两车有不少针锋相对的地方。首先它们都有紧凑的外形尺寸，而在外观造型上两者却走了不同的路线，相对说来，全新的ASX劲炫造型更加犀利，而逍客由于上市时间较长，即将换代在造型上更偏向中庸。在技术方面，两车都采用了承载式车身结构，驱动方式根据配置的不同分为有前驱和适时四驱两种。