EC7的一个优势项目在这里还有必要再重新说一遍，就是比较高的配置水平，应该说很多潜在消费者还是十分看重的，而且这些舒适性配置的确能够给日常使用带来很多方便，全系标配的有自动大灯和自动空调，而除了最低配置的标准型之外，其他车型上我们还能得到铝合金轮毂和倒车雷达，中等配置的豪华型则已经包含了前排侧气囊、头部气帘、天窗、胎压监测、电动真皮座椅等安全和舒适配置。

帝豪EC7内饰细节

       EC7在其他方面的表现也都中规中矩，但我认为在这里“中规中矩”绝对是一个褒义词，因为自主品牌车型常见的一些问题，比如外观设计有不协调的地方、内饰做工粗糙在EC7上都很难找到。相反，尽管有很多人抨击EC7的内饰设计太古板，但操作起来没用任何难度，用料也相当厚道，我觉得这点比眩目的外形重要得多。

未来，EC7将会推出CVT车型，CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上都有一定的优势，这也比较符合EC7的定位，但我个人觉得，如果三厢车型能够推出1.5L发动机的车型，进一步降低门槛，势必能吸引更多的人关注。EC7最近几个月的销量都在5000辆以上，也是不错的成绩。