8月12日，2011款奇瑞A3将正式上市，换代的A3车型价格将与老款持平。在10万元级别的车型中，赛拉图、中华骏捷、伊兰特和悦动都是奇瑞 A3的直接竞争对手，且已经在市场上各自占得一块细分市场，对A3来说可谓强手如林。此次新奇瑞A3在动力和内饰方面做了较大的改进，经过多方面升级后的新A3势必会更具实力，那么究竟哪款车型能突出重围?编辑推荐四款与奇瑞A3同一级别的车型，为你购车提供参考。

       2011款奇瑞A3

       2011款的新奇瑞A3在外观上没有多大的变化，仍保持了A3原有的外观设计风格。从整体给人一种向前的感觉，感且活力十足。

       双筒状的大灯炯炯有神，甚至略显霸气。下移的转向灯和前雾灯同处一格之中。网状的进气格栅让整辆车的前脸充满运动的冲击感。

       前后保险杠、及4车门的镀铬防擦条直线延伸，门把手附近的腰线从前大灯一直通向尾灯。

       内饰方面，2011款全系取消了奇瑞白这个颜色，换装全新黑灰米黄双色内饰，并从舒适操控性和安全性三大方面进行了28项升级。还配备了多功能方向盘、发动机电子防盗等多项智能化科技配置以及ESP防侧滑稳定系统，保证了驾使的安全性和舒适性。

       2011款奇瑞A3的整体空间也没有改变，长度、宽度和高度与老款相同，奇瑞A3两厢整体空间为4282*1792*1467mm，三厢为4352*1794*1464mm，轴距也都达到了2550mm。

       动力方面，2011款奇瑞A3的对原有的动力系统进行了大幅度的改进，1.6全系车型的发动机由自主研发的ACTECO系列发动机升级为 1.6L DVVT发动机，还增加了增加1.8L自动挡车型。1.6L车型的最大功率为93/6150Kw/rpm，最大扭矩为160/3900Nm /rpm;1.8车型可提供的最大功率为97/5750，最大扭矩为170/4300Nm/rpm。搭载1.6L DVVT发动后新奇瑞A3在动力方面表现更为出色。

       08款赛拉图欧风

       08款赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性、浪漫的欧洲风尚，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型。

       08款赛拉图欧风在外观方面增加了运动版侧裙包围和运动铝合金轮毂，提高了车辆的运动性能。全新镀铬的上下散热隔栅、极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来更为圆润。

       赛拉图欧风沿承了赛拉图风尚的设计理念，流线的造型更圆润饱满，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格。

       内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上，加入更加时尚与人性化的设计元素，环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合，细微之处尽显欧式高档质感。

       赛拉图整车尺寸为4480×1735×1470mm，轴距为2610，内部空间十分充裕，整车采用短尾箱设计，对于普通家用而言后备箱空间仍然比较出色。

       在动力上，08款赛拉图采用起亚1.6L CVVT发动机，其最大输出功率高达112马力，在赋予整车澎湃动力的同时，CVVT发动机还能通过高燃烧效能，实现对燃油消耗的有效控制，实现了充沛动力与合理油耗的完美结合。

       2011款新中华骏捷

       在外观方面，新款骏捷的外观更加锐利更加具有动感，整体看上去更加简洁和年轻，搭配亮丽的颜色更加抓人眼球。

       重新设计的前后保险杠和前格栅和前灯显得更加年轻时尚，前脸保留了的“中”字型进气格栅，原先亮眼的镀铬格栅被暗色塑料格栅取代了，“中”字Logo也改用了镂空设计。

       雾灯与黑色中网融合在了一起，周围的线条更加锐利大胆，尾灯的设计也变化很大，整体感更强。

       在内饰方面，新款骏捷进行了全面整容，更加具有品质感，方向盘摒弃了三幅设计，转而采用与尊驰相同的四幅方向盘。中控台更是进行了一番革新，按键分布更加密集，但是逻辑清晰合理。

       在车身尺寸方面新骏捷变化不大，虽然属于紧凑型车型，但2790mm的轴距已达到主流B级车型水平，4648×1800×1450mm的车身使新款中华骏捷的空间在同级车型中具有先天优势。

       在动力方面，新骏捷全部换装了华晨汽车自主研发的发动机，共有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中，1.6升最大功率达到87kW，最大扭矩为150Nm，1.8L发动机的最大功率为95kW，最大扭矩为168Nm。

       　　07款伊兰特

       从外观上看，伊兰特保持与时俱进的步伐，不仅简洁大气而且年轻时尚，符合消费者不断提升的审美要求。

       经过本土化改造后的伊兰特，特别是对最重要的前脸和尾部进行了大幅调整，更迎合了国内消费者的需求。

       内饰上，伊兰特内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，仪表台的塑料件质感尚可。精致度虽然不如同档次日系车型，但差别并不明显。车内的真皮座椅、自动空调、电动天窗、行车电脑、电加热、外后视镜等设施都能为驾驶者带来更为舒适的乘坐和驾驶体验。

       空间上，伊兰特的长度为4525mm，宽度达1725mm,而高度也有1425mm,2610mm的轴距使伊兰特的乘用空间在同级车中都还不逊色，伊兰特宽敞的空间能提供更舒适的驾车体验。

       安全上，伊兰特配备双气囊，具有倒车雷达、前后盘式制动、车门感应碰撞自动解锁等安全配置，获得欧洲NCAP获得4星评价，NHTSA获得5星评价。

       动力上，伊兰特1.6L采用先进的CVVT发动机，引用了连续可变正时气门技术，该技术的使用使CVVT发动机提高了燃料利用率，具有高性能、低油耗、更环保的特点。

       和悦

       江淮和悦的外观设计十分独特，它由宾尼法利纳操刀，整体感很强，车身看上去流畅和谐。

       无论是车身线条过渡，还是大灯，轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方，相比车身尾部而言，和悦前脸的设计显然更有吸引力，而熏黑大灯更是前脸上的亮点。

       内饰方面，和悦全系配有双安全气囊、电动外后视镜、后除霜装置、四门电动等主流配置。

       作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm，而一般A级车的轴距在2500-2650mm之间的较多。

       和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机，最大功率78千瓦/5500rpm;最大扭矩130牛·米/4000rpm。