整装，再上阵 试驾新凯迪拉克SRX 3.0L
[导读]前代车款曾经在电影「黑客任务2-重装上阵」精彩演出高速追逐、抢尽主角锋头的Cadillac SRX，这次在车身尺码微幅调整、座舱空间配置由三排七人座改回实用导向的双排五人座设定，并换上一具输出功率更好的3.0升V6引擎，且搭配巧妙融合前卫与古典的内装与外观设计后，将以更成熟、主流化的设定，再次「重装上阵」!
驶离阳金公路后、道路豁然开朗，在地平线前方出现短暂净空下，由于已相当熟悉这具引擎的输出特性，试车组便在Sport模式下、屡屡试着大脚油门驱策二代SRX加速前进，此时只见转速表与时速表双双快速爬升，变速箱延迟至约4,000rpm左右进行才换档动作，虽然输出不算暴力，但过程平顺而未有顿挫感，那种轻快而顺畅的加速表现，依旧让人有着置身于大排气量V8引擎LSUV中的错觉，相当过瘾。
偏向On-Road道路诉求的二代SRX，底盘结构采前麦佛逊、后H型控制臂的独立式悬吊，搭配一套原厂称为e-AWD之四轮驱动系统，搭配eLSD电子式后轮限滑差速器，可透过遍布全车的20颗感应器，自动以每秒200次的频率随时监控路况与车身动态，随时在四驱导向 (ㄧ般行驶)、后驱导向 (全速冲刺)、前驱导向 (高速巡航)、侧驱导向(高速过弯)与单驱导向(烂路脱困)五种驱动模式下变换调整，提供稳定的全地域行车反应。
