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速腾的两款冠军版售价也都是十七八万多,至少在价格上也堪称紧凑级车型的“冠军”了。不过身为家用轿车,不到两米六的轴距也确实在同级车里不占优势,甚至可以说都达不到平均水平,空间上的蹩脚是速腾的一大劣势之一。
速腾 冠军版 内饰
全系标配ESP是速腾一直被人们称道的地方,与英朗GT相比,速腾冠军版配备的真皮坐椅以及腰部支撑,至少也是速腾比较厚道的地方,不过导航系统,在速腾冠军版上也没有看到。
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