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加长后再度对决 奔驰E300L决战奥迪A6L
2010年07月29日 11:46 来源: 汽车点评网 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读] 当奔驰新E 级降临到中国土地上,我们在第一时间为大家带来了一场国内豪华商务车型的首家对比测试。而此时,在经过北京奔驰细心改良后,一个“L”标志出现在E300 上,这意味什么?我们终于有充足理由将它与一汽- 奥迪A6L 放在一起,进行一场真真正正的较量,结果究竟怎样?是一汽- 奥迪A6L 蝉联霸主地位,还是被新生代的北京奔驰E300L 轻松挑落马下?

    奔驰E300L 后排并没有采用左右独立式座椅,后排乘客丝毫不用像奥迪A6L 那样,需要一个高高在上的坐姿。而软软的靠背将角度保持在最佳状态,经过重新设计的头枕是我目前驾驶的所有车型中,最为舒适的一部。重新设计的头枕好像来自飞机上的商务舱座椅,你可以将头部恰好放在头枕的凹槽中,柔软的材质要比后排靠背更为舒适。将屁股向前挪动一些,保持一个懒散的姿态,座椅对于大腿承托力很好,此时你并不会感到你的大腿处于悬空状态,长尺寸设计始终将你的身体很好地承托在座椅之上。

加长后再度对决 奔驰E300L决战奥迪A6L

       对于奥迪A6L 来说,后部空间虽然并不差,腿部纵向空间之比奔驰E300L 短了一点点,丝毫不会影响后排乘客的享受。但生硬的头枕就像它的发动机一样,一旦加速起来丝毫不会顾及到你的感受。的确,它生硬得没有任何缓冲余地,硬邦邦的感觉永远不会让我像乘坐奔驰E300L 那样,后脑会快速寻找那个本该属于我的头枕。而在座椅角度上,奥迪A6L 的角度过于垂直,虽然材质同样柔软舒适,但短小的坐垫并没有提供更好的承托力,身体微微下滑后,大腿便处于一种半悬空状态。

加长后再度对决 奔驰E300L决战奥迪A6L

       你同样可以在奥迪A6L 后排享受一下娱乐系统所带来的优越感,但在选择这套系统的同时,你需要额外付出25000 人民币的选装费用。因为在最新车型配置清单中,这套系统被列为选装配置,当然,如此一来你必须要将后排座椅变为一个左右式独立座椅。原本中间座位此时被音频输出以及光盘插口所取代。即便如此,在前排座椅后方的显示屏也显得过于寒酸,加装痕迹非常明显,甚至在你不需要的时候,你会认为自己完全可以将它强行拆除,因为就造型而言,它的确有些过于简陋。相比之下奔驰E300L 则显得更为合理,一体化造型并没有占有占用腿部空间,却更像是一个一体化结构。后排的耳机插孔以及光盘插口,都隐藏在座椅下方,享受娱乐便利的同时,也可以在后排轻松坐下三个成年乘客。
 

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