2011款华晨中华骏捷正式上市了，此次推出1.6L、1.8L和1.8T三种排量共7款不同配置的车型，售价为8.88万-15.88万。骏捷为华晨中华旗下销量第一的中型车，这与它大气的外形和较低的价格是有关系的。此次改款车型里里外外有不少变化，今天我们就来细致的看看有哪些改变之处。
外观篇：细节变化颇多
2011款中华骏捷的“中”字型前进气格栅的形状没有改变，镀铬饰条被取消，采用全黑中网设计，中华徽标也采用了镂空设计，运动的气息散发出来。前大灯增加了车灯边框装饰条和LED行车灯;雾灯变化最大，多边形雾灯底框增加了镀铬装饰增加了些许凶狠的味道。
2011款华晨中华骏捷
新骏捷周身的防擦条设计也全部取消了，整个车身看起来更加简洁，线条更加流畅。让车身的整体流线设计感更强。尾部的主要变化是尾灯的造型，原来的拐角消失了，“L”型LED刹车灯反应速度更快，对提高安全有一定帮助;同时尾部增加了黑色护板，视觉效果更加运动。
全部采用华晨自主研发发动机
在动力方面，2011款新骏捷全部采用华晨自主研发的发动机，原1.8T发动机被BL18T发动机取代，采用霍尼韦尔增压器、正时链条传动等先进技术，其最大功率更可达125kW，并在2000转到4500转时可发挥出235Nm的最大扭矩。BL16L发动机取代现款三菱4G18发动机，其最大输出功率达到87kW，相比老款性能提升明显。此外华晨BL18L发动机取代了现款三菱4G93发动机。在变速器方面，除沿用5挡手动和6挡手动外，新骏捷还引入全新5挡取代现款4挡自动变速箱。
内饰篇：整体造型更显年轻
2011款骏捷的内饰取消了老款的桃木装饰，采用了黑色木纹装饰，在视觉上更显科技化外，新的内饰在色彩搭配上更加运动。中控台和老款车型差异很大，采用了大量的按键设计，中控锁、后备箱开关、油箱开关集成在最上面。新款骏捷的三幅方向盘改成了四幅式设计，感觉更加稳重。
老款的双筒式仪表盘保留了下来，不过改成了黑底白字红针设计，并在中间部分增加了行车电脑显示屏，可以显示温度以及车辆状况等信息。天窗开启和车内阅读灯开关区的变化也很大，新款则采用了集成式控制区，无论造型还是使用上都有很大提升。
新款骏捷的中央扶手箱采用了传统样式，取消了原来位于前排中央的两个杯架，并在原来的地方变成了隐藏式点烟器和后视镜调节按钮，并增加了一个可移动式烟灰缸。前排大可以不必为无杯架的设计担心，因为在车门储物格上增加了杯架的设计。
购买推荐：1.6L舒适版和1.8T手动豪华版
此次上市的7款车型中，售价从8.88万到15.88万分布。动力系统共有1.6L、1.8L、1.8T三种排量可以选择，从厂家给出的数据来看，自主研发的新型发动机较老款发动机均有一个非常大的提高。
2011款骏捷
1.6L全部搭载了5挡手动变速箱，分为舒适型和豪华型两种，两者差价一万元，豪华型比舒适型多出电子防盗、天窗、铝合金轮圈以及倒车雷达系统。相比而言1.6L车型的性价比更高，因为如果注重的是实惠不如就实惠到底。
豪华型比舒适型多出的天窗和倒车雷达
1.8L车型分为手动舒适型、手动豪华型和自动豪华型三款，1.8L舒适型和1.6L舒适型相比增加了1万元。除了轮圈尺寸增大之外，可以说主要就是来增大排量，不过从数据上显示，1.8L车型只比1.6L车型增加了8kW的最大功率和16Nm的扭矩。因此并不推荐购买1.8L的手动挡车型。
手动变速箱性价比更高
1.8L自动挡车型搭载了5挡自动变速箱，相比手动豪华型增加了2万元。用2万元购买一个自动变速箱确实贵了些，建议您选择手动版本，或者市面上的其他自动挡车型。
自主研发的1.8T发动机
如果您对动力要求比较高，建议考虑1.8T版本，1.8T车型的动力数据足够应付骏捷的庞大车身，其中手动版本13.88万，自动版本15.88万，手动车型搭载了6速手动变速箱，相比而言更值得购买。
总结：
从新老骏捷的对比来看，我们发现骏捷里里外外都变年轻了，而且也更加运动了。当然这不简单的是一个拉皮。因为新骏捷的动力系统全部采用了华晨中华自主研发的发动机，较原来的动力系统有较大的提升。
从全系7款车型来看，我们更为推荐8.88万的1.6L手动舒适版，较低的价格提升了骏捷自身的性价比。当然如果您追求动力，不妨考虑1.8T的手动豪华版，官方给出的125kW的最大功率和235Nm的最大扭矩的确很有吸引力。
